瑪莎拉蒂 3200GT 的操控性好不好

瑪莎拉蒂 3200GT 的操控性那是相當(dāng)出色。

首先,它的中央控制臺(tái)是鳥類飛翔的流線型設(shè)計(jì),從儀表板到變速桿一體延伸,牢固又動(dòng)感,充分體現(xiàn)跑車本質(zhì)。儀表板的跑車布局搭配手感極佳的真皮方向盤,觸感和視覺效果都恰到好處,讓人感受到強(qiáng)大實(shí)力。

動(dòng)力方面,3.217 升 V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在 5.1 秒內(nèi)將車從靜止加速至 100 公里/小時(shí),加速時(shí)的推背感讓人興奮。

前后雙搖臂懸架帶有電子傳感器,能根據(jù)路面情況調(diào)整阻尼,增強(qiáng)車身穩(wěn)定性還保持舒適性。通過駕駛盤能直接感受路面反饋,有防俯沖設(shè)計(jì),急剎車或急加速時(shí)降低車身俯仰程度,行駛更穩(wěn)定。

而且,源自一級(jí)方程式賽車的綜合電子點(diǎn)火和燃油噴射系統(tǒng),配合加速防滑牽引控制系統(tǒng),突然加速或急轉(zhuǎn)彎都很輕松。轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤給予駕駛員的路面反饋清晰,對(duì)于會(huì)用油門轉(zhuǎn)向的駕駛員來說,過彎魅力十足。

另外,它的底盤由兩個(gè)僅重 310 公斤的結(jié)構(gòu)組成,支撐著車身和懸架系統(tǒng),提供有效懸架性能,還提高了安全性,車輛配備了安全氣囊、加速防滑牽引控制系統(tǒng)和防抱死系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)安全裝置。

總之,瑪莎拉蒂 3200GT 的操控性無論是硬件配置還是實(shí)際表現(xiàn)都非常優(yōu)秀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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