榮威新能源汽車在安全性能方面有何表現？

榮威新能源汽車在安全性能方面表現出色。

車身結構上，如榮威 iMAX8 EV 采用超強結構鋼，自動焊接成高強籠式車身，偏置碰撞測試成績優秀，AB 柱加強結構設計，全系標配主側安全氣簾，能有效承受外界撞擊。

榮威 ei6 配備主動剎車、車距監測、車道偏移等系統，保障駕駛安全。

電池安全令人放心，像魔方電池有五重遞進式防護，包含 7X24h 遠程監控，能提前預測危險，還有提前散熱系統，熱失控時自動最大功率散熱爭取時間。躺式排布電芯設計提升內部利用率，有空間物理隔離，單個電芯熱失控不影響其他電芯，且有高科技阻燃材料、自動泄壓防爆閥避免起火，電池達到 IP68K、IP69K 防水等級。

榮威 D5X DMH 更是在多項碰撞測試中表現優秀，像十字路口大貨車側碰疊加追尾碰撞、雨天大貨車雙側連環碰撞、真實場景首尾夾擊安全挑戰等，都展現了全方位安全性能。碰撞瞬間能觸發高壓系統自動斷電保護，兩側微縮變形吸收能量，A 柱到車頂幾乎無明顯變形，座艙完整性好，6 個安全氣囊正常展開，車門可正常開啟。

其采用百毫秒級高壓系統瞬息斷電技術，遠超行業標準。新一代高強度籠式車身結構，高強度鋼比例高，雙側小偏置全優設計，A 柱/B 柱熱成型鋼。配備的 DMH 專用高效長續航電池有鋼材護板+EPP 支撐+雙層鋁板復合結構，底部遭受沖擊能保證電池模組安全。集成式多宮格電池結構實現模塊分劃、雙向加強、立體防護，即使 360 度碰撞工況，電芯也零損傷。

上汽榮威一直致力于提升產品安全性能，持續投入研發，采用先進車身結構和材料，吸收沖擊力保護乘員，配備多項主動安全技術避免減少事故，在電池安全方面也下足功夫。