上海市購車優惠政策對汽車品牌的銷售格局有何影響？

上海市購車優惠政策對汽車品牌的銷售格局影響巨大。

在市級層面，一方面落實國家汽車報廢補貼政策，新能源乘用車補貼從 1 萬提至 2 萬，2.0 升及以下排量燃油乘用車補貼從 7000 元提至 1.5 萬，還提高汽車以舊換新補貼標準，純電動小客車補貼提至 1.5 萬，燃油乘用車提至 1.2 萬，不過國家和市級補貼不能重復申領。

區級層面，浦東、閔行、徐匯、普陀區紛紛推出補貼政策，可與國家或市級補貼疊加。像浦東新區自 10 月 1 日起，符合條件的個人消費者購買新車可獲 3000 元消費補貼，額度 30000 個；閔行區設置三檔補貼價位，最高單車補貼 3000 元；徐匯區延長補貼政策至年底，設三檔補貼，最高單車 4000 元；普陀區提供 10000 個補貼名額，符合條件的消費者可獲 3000 元疊加補貼。

企業層面，上汽集團旗下多個品牌響應推出眾多優惠活動，像智己 LS6 最高優惠 67800 元，智己體驗店人氣提升，客流漲 40%以上。

這些優惠政策使得上汽多個品牌門店客流提升，終端引流效果顯著。截至 2023 年年底，累計享受上海市汽車補貼政策的人數達 7.7 萬余人次。今年以來截至 11 月 28 日，上海參與國家汽車報廢更新和以舊換新申請量超 10 萬份，帶動新車銷售超 200 億元。1 月至 10 月，本市報廢機動車同比兩位數增長，7 月以來報廢機動車數量同比增七成以上，二手車轉籍交易量漸增。

各區區級財政補貼繼續疊加優惠，像浦東新區自 10 月 1 日至 12 月 31 日，符合條件的新車購置每輛補貼 3000 元，可與國家和市級補貼疊加，目前系統已申請超 1.8 萬。10 月浦東汽車零售額同比超 30%增長。

總之，上海市購車優惠政策促進了汽車消費，改變了汽車品牌的銷售格局，推動了市場的發展。