如何判斷室外溫度傳感器是否損壞?

要判斷室外溫度傳感器是否損壞,可以從以下方面入手。

先查看傳感器是否有外部損傷或氧化。

然后用萬用表電阻檔 RX20K 測量,一般傳感器阻值為 5K、10K、15K,若測量值與標注阻值相差大就是阻值飄移。

還可用手攥住傳感器頭,看阻值有無變化,沒變化就說明壞了,不過這方法費時費力。

判斷其性能好壞時,可設置為強制制冷或試運轉狀態,若空調能運轉且工作電流基本正常,通常認為是傳感器不良。

傳感器阻值變大或壓縮機溫度傳感器阻值變小,會使變頻器輸出頻率偏低,影響制冷。

另外,可通過方向盤 Trip 鍵切換,找到室外溫度顯示來查看。

室外溫度傳感器壞了,發動機會很熱,水溫異常,水溫故障燈亮,影響正常行駛。汽車空調制冷也會異常,夏天車內悶熱。冷車啟動也不正常,因為它控制著冷卻液和機油的溫度。

如果發現空調制冷效果差,電子溫控系統無法正常運作,室內溫度和設定溫度不一致,系統顯示室外溫度異常,儀表板上顯示溫度失常,這些都可能是室外溫度傳感器損壞導致的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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