中級車的動力性能怎樣才算優秀？

中級車動力性能要優秀，得從多方面來看。

首先發動機質量得可靠，不能輸出強但故障多、壽命短，就像運動員老受傷或早退就不算優秀。

動力輸出要穩定平順，像 tsi 渦輪發動機，雖最大功率有優勢，但動力輸出不穩定有“渦輪延遲”就不行。

還要符合中級車使用習慣，現在中級車多家用，常在擁堵和限速城市道路，不能長期高速運轉，像 2000 轉才渦輪介入的 tsi 發動機就不適合，技術成熟的自然吸氣發動機更合適，比如東風標致 408 的 2.0l 排量 cvvt 發動機就不錯。

中級車 1.5 到 1.8 噸，動力多少算正常及格線？一般 5 噸以內緊湊型轎車，6 升自然吸氣發動機動力夠日常用，但沒強推背感。小型車飛度輕，本田 5L 發動機參數高，推重比超及格線，動力輕松。L 拉 8 噸車不夠用，起碼 7L。城市汽車 5 升排量夠，家庭車多 4 升到 8l，渦輪增壓車型多在 4T－5T。

天籟動力性能比君威 2.0T 低 9 馬力，但綜合油耗出色，駕駛質感像大馬力自吸車，加速線性，急加速也平順，零百加速 6.5 秒，超君威的 6.8 秒。

邁騰/帕薩特和雅閣高功率版加速質感類似，大眾 DSG 變平順，濕式雙離合中級轎車有質感。

車重超 1500kg 的中級車，4L 自然吸氣以上或 0T 渦輪增壓以上動力不錯，2.0L 左右發動機也基本夠用但加速一般。

10 秒上下的車動力夠用或勉強夠用，多是 A 級轎車或 SUV。

發動機扭矩越大、功率越高，加速能力越強。有些發動機扭矩大但功率小，有些相反。車輛加速時，輪胎驅動力越大加速能力越強，而輪胎驅動力和發動機輸出扭矩、變速器傳動比有關，所以想要加速快，選扭矩大的發動機。

發動機標準扭矩和功率是某轉速下最大極限穩定值，實際駕駛中扭矩是瞬態值，遠低于極限值，極限穩定值大說明動力潛力大。