比亞迪秦pro的操控性好不好

比亞迪秦Pro的操控性挺好的。

方向盤控制簡單有趣,轉向手感偏輕,轉動幅度符合預期,女生開也輕松。

車輛在上坡時有上坡輔助,不會出現翻滾現象。

在高速行駛時穩定性出色,甚至讓人感覺像在駕駛中大型車。

而且剎車表現不錯,急剎車也能穩穩停下。

另外,秦Pro的動力也為操控加分,1.5T的渦輪發動機,160匹馬力,起步響應不錯,加速時30碼到80碼的階段很舒服,定速巡航到六七十時油耗較低。

底盤調校合適,濾震性好,轉彎側傾感控制得很好。

總之,比亞迪秦Pro在操控方面能給駕駛者帶來不錯的駕駛質感。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

東風悅達起亞的智能駕駛輔助系統好用。 以起亞 EV5 為例,其搭載 L2+級智能駕駛輔助系統,具備 18 項高階智能駕駛輔助功能。比如在應對各種路況時,前碰撞預警制動系統能快速偵測前方行人、非機動車等,提前預警并制動,避免危險。導航自適應
美國汽車的設計風格演變經歷了多個階段。 20 世紀 50 年代,受歐洲跑車影響,通用推出了美國第一款跑車 Chevrolet Corvette,其第一代產品持續到 1962 年,逐漸注入經典設計。 1963 年的第二代 Corvette 采
新奧迪 A6 的保養成本不算低。 先說油費,平均油耗 8.6 升/百公里,95 號油,一公里約 0.74 元,每月油費 1300 元左右,一年 15600 元。 保險費第一年約 10000 元,之后沒出險每年 5000 多元,按 6000
江鈴馭勝的空間實用性很強。 后備廂空間達到 780 升,能輕松裝下日常出行和大件物品,地面平整,可利用率高,后排座椅支持比例放倒,還能進一步拓展空間。 車內前儲物盒設計人性化,有圓形儲物槽,靠近門的地方放水杯不易倒,方便實用。 整車空間設計
上劃加載更多內容