不同地區的新能源車補貼細則有何差異？

不同地區的新能源車補貼細則差異較大。

北京在 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日，報廢或轉出本市注冊登記在本人名下 1 年以上的乘用車，新購新能源小客車，報廢或轉出新能源小客車的，每車補貼 8000 元。

上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，個人用戶報廢或轉讓名下在該市注冊登記的非營業性小客車并購買純電動小客車新車，一次性補貼 10000 元。

廣州 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日，車輛價格 10 萬至 15 萬補貼 10000 元/臺，15 萬至 20 萬補貼 8000 元/臺，20 萬以上補貼 6000 元/臺。

重慶 2023 年 3 月 1 日起至 6 月 30 日，消費者置換新能源乘用車，每輛車最高補貼 3000 元。

武漢 2023 年購置新能源汽車免征車輛購置稅。

合肥 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日，個人消費者報廢或出售符合標準的非營運性乘用車，并購買非營運性新能源乘用車新車，5 萬、10 萬及 20 萬分別補貼 1000 元、3000 元、5000 元。

湖南省 2023 年 6 月 30 日前，個人消費者報廢在湖南登記注冊的符合標準的家用汽車，并在省內購買新能源乘用車，補貼 5000 元。

云南省 4 月 8 日至 6 月 30 日新能源汽車下鄉活動中，購買 30 萬元以下新能源汽車并在省內落戶的個人消費者補貼 2000 元。

過去像 2015 年，北京、青島、武漢等地曾按國家和地方財政 1:1 比例補貼。

部分城市如江蘇按車型有獨特補貼方式，重慶市級財政給前 1000 輛新能源客車補貼 16 萬元/輛。

總體來說，一線城市和發達地區補貼額度相對高，二線和三線城市相對低。補貼對象方面，有的地區僅針對本地戶籍居民或企業，有的地區則對全國消費者和企業開放。補貼方式也各不相同。