問(wèn)

新手購(gòu)車(chē)如何判斷車(chē)輛的安全性?

新手購(gòu)車(chē)判斷車(chē)輛安全性可以從以下方面入手。

首先是看碰撞測(cè)試成績(jī),比如中汽研的 C-NCAP 和中保研的 C-IASI。C-NCAP 驗(yàn)證車(chē)輛被動(dòng)安全性,包括正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)等。購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)應(yīng)規(guī)避四星及以下成績(jī)的車(chē)型。C-IASI 參考了美國(guó) IIHS 規(guī)程,更全面,要看細(xì)分項(xiàng)目是否達(dá)到 A 或 G 成績(jī),其還有“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”測(cè)試,對(duì)安全性參考意義不大。進(jìn)口車(chē)型還可參考美國(guó) IIHS、歐洲 E-NCAP 等測(cè)試結(jié)果,IIHS 的 Top Safety Pick+獎(jiǎng)項(xiàng)含金量高。

其次是結(jié)合車(chē)輛鋼材用料,車(chē)輛核心保障在于白車(chē)身結(jié)構(gòu),即籠式車(chē)身,表面鈑金和前后防撞梁作用有限。

另外,安全評(píng)級(jí)也很重要,像 Euro - NCAP 等機(jī)構(gòu)的高分評(píng)級(jí)車(chē)型安全性好,知名安全獎(jiǎng)項(xiàng)也可參考。

安全配置方面,主動(dòng)安全系統(tǒng)如防撞預(yù)警、車(chē)道保持輔助、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能降低事故風(fēng)險(xiǎn);被動(dòng)安全系統(tǒng)中,安全氣囊數(shù)量和覆蓋范圍、高強(qiáng)度鋼材使用比例、安全帶預(yù)緊和限力功能等是關(guān)鍵。

車(chē)輛品牌與口碑方面,長(zhǎng)期致力于安全研發(fā)且口碑好的品牌更可靠,可通過(guò)用戶(hù)反饋和事故案例了解,但要綜合判斷。

車(chē)輛尺寸和重量方面,較大尺寸車(chē)輛有一定緩沖優(yōu)勢(shì),但不是絕對(duì)的。

剎車(chē)性能方面,較短剎車(chē)距離能增加反應(yīng)時(shí)間,可查看 100 - 0km/h 剎車(chē)距離數(shù)據(jù),優(yōu)秀車(chē)型可控制在 35 - 40 米以?xún)?nèi)。

總之,新手購(gòu)車(chē)要綜合多方面因素判斷車(chē)輛安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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