長安標致雪鐵龍的發動機技術怎么樣？

長安標致雪鐵龍的發動機技術挺不錯的。

比如 1.6T 發動機，這是與寶馬合作開發的王子系列發動機。新的 1.6T 發動機高功率版和低功率版比起初代，動力輸出明顯增強，跟其他同排量發動機比也有優勢。氣門驅動機構有大升級，有排氣門正時系統和進氣門升程無級控制系統，能控制排放、提升燃燒效率和動力。雙渦管單渦輪用了電控排氣旁通閥，排氣歧管用耐熱鋼能耐高溫。新款發動機的油氣分離器有兩級過濾，油氣分離效率高，機油消耗少。發動機運轉阻力也降低，活塞結構優化變輕，還用低張力活塞環，綜合運轉阻力降 10 - 20%。

1.2T 發動機也出色，是 PSA 在小排量發動機的成果。全鋁合金缸體和輕量化活塞組件，質量小散熱好，能提高燃油經濟性。有渦輪增壓和中冷技術，進氣量、功率和扭矩能提升。D - CVVT 連續雙可變進排氣正時系統，能按轉速和工況調節，高低速進排氣效率都好。高壓缸內直噴技術讓油氣混合充分，動力和經濟性都提高。ECU 控制連續可調變排量機油泵節能減排，內置濕式正時皮帶系統降噪音免維護。雙質量飛輪和單平衡軸系統讓三缸發動機更平順。

DS4S 全系用 1.6 升渦輪增壓發動機，最大馬力 167 匹，最大功率 123kw，最大扭矩 240N·m。小排量渦輪增壓發動機能保障動力還提升燃油經濟性。

1.2THP 發動機有渦輪增壓和缸內直噴技術，動力強還省油。

和寶馬合作的 1.6T 發動機性能很棒。雪鐵龍發動機可靠性高耐用，動力輸出和燃油經濟性不錯。

總之，長安標致雪鐵龍發動機技術有實力。