長安馬自達(dá)的安全性高不高

長安馬自達(dá)的安全性是很高的。

就車身結(jié)構(gòu)來說，采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)焊接技術(shù)，打造堅固框架，能有效提升剛性，分散碰撞沖擊力。像長安馬自達(dá)第二代 CX-5，在碰撞測試中表現(xiàn)出色，正面碰撞得分高，車速超過 50km/h 時，高剛性鋼材發(fā)揮關(guān)鍵作用，確保車頭有效潰縮吸能，氣囊迅速展開。

其創(chuàng)新的連續(xù)化環(huán)閉式車身結(jié)構(gòu)和沖擊力分散引導(dǎo)系統(tǒng)，應(yīng)對各種碰撞時安全性強(qiáng)大。長安馬自達(dá) EZ-6 采用“7 橫 5 縱的籠式結(jié)構(gòu)”和高強(qiáng)度鋼材，分解傳導(dǎo)沖擊力，車門內(nèi)置防撞鋼梁，在極端情況的“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”中表現(xiàn)完美，乘員艙結(jié)構(gòu)堅挺，生存空間完好，A、B、C 柱穩(wěn)固。

主動安全技術(shù)上，引入 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統(tǒng)，涵蓋自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞預(yù)警、車道偏離警示等，降低事故概率。

被動安全方面，配備多個安全氣囊，包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊和簾式氣囊，全方位保護(hù)乘員。像長安馬自達(dá) EZ-6 氣囊配置豐富，9 個氣囊總?cè)莘e達(dá) 350L，保護(hù)面積達(dá) 25000 平方厘米，前排遠(yuǎn)端氣囊有效阻隔碰撞。而且座椅設(shè)計也考慮碰撞安全性，降低受傷風(fēng)險。

在電池安全方面，長安馬自達(dá)同樣出色。比如 EZ-6 碰撞后高壓迅速下電，電池包穩(wěn)定。其電池包結(jié)構(gòu)強(qiáng)悍，承受托底沖擊后仍保持完好無損，緊固位置也無變形或撕裂情況，避免了電池起火或冒煙等危險。

總之，長安馬自達(dá)在安全性能方面展現(xiàn)出高度重視，是值得信賴的。