問
大眾探歌的操控感受怎么樣?
大眾探歌的操控感受整體不錯。
首先,其配備的 DQ381 的 7 速濕式雙離合變速箱和 EA211 發(fā)動機,技術(shù)成熟,動力響應(yīng)較好。靜止起步給力,高速中段加速表現(xiàn)不錯,能給駕駛者良好的動力體驗。
其次,探歌車身不是很大,轉(zhuǎn)彎半徑較小,操控靈活。在城市行駛,如遇到緊急情況變道,方向指哪打哪,油門響應(yīng)及時。方向盤集成了功能按鍵,握感不錯且指向精準(zhǔn),但對于部分女生來說可能略顯重。
再者,底盤扎實有質(zhì)感,駕駛中能提供可靠回饋。
不過,探歌也存在一些小問題,比如底盤濾噪和減震一般,車內(nèi)噪音較大。方向盤過輕,高速行駛時握盤會緊張。車輛門窗組裝縫隙過大。掛倒車擋車尾車標(biāo)處有異響。隨車導(dǎo)航在小地方搜不到。
但綜合來看,作為一款不到 20 萬的緊湊 SUV,探歌的操控在同級中表現(xiàn)出色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
豐田雷爾法,也就是威爾法,其內(nèi)飾配置亮點眾多。 首先是方向盤,采用真皮材質(zhì),有的還配備電動上下+前后調(diào)節(jié)、方向盤記憶、方向盤換擋、方向盤加熱等功能,手感舒適,操作便捷。 中控臺以前衛(wèi)的觸控式液晶中控屏為主,有的達(dá)到 14 英寸,配合大面積真
特斯拉轎車的內(nèi)飾設(shè)計具有諸多顯著特點。 其一,簡約風(fēng)格。車內(nèi)布局極簡,物理按鍵極少,大部分操作集中在超大中控觸摸屏上,儀表盤顯示、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等功能盡在其中,包括 OTA 升級、語音識別控制也通過此屏完成,這種設(shè)計讓中控區(qū)域干凈利落,駕駛者
吉利遠(yuǎn)景的空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。 在前排,身高 175cm 左右的體驗者將座椅調(diào)整到舒適位置,頭部距離車頂能有一拳左右的剩余。183cm 或超過 175 厘米的男士坐進(jìn)去,頭部也有一定余量,腿部空間寬裕。 后排空間更是優(yōu)秀,175cm 體驗者調(diào)
法拉利是世界著名的跑車品牌,旗下各車型價格區(qū)間差異較大。 法拉利 Roma 官方指導(dǎo)價約 238 萬元起。 法拉利 Portofino 價格約 263.8 萬至 268.8 萬元。 法拉利 GTC4Lusso 價格區(qū)間為 314 萬到
上劃加載更多內(nèi)容