江鈴易至 EV3 的駕駛體驗(yàn)怎么樣

江鈴易至 EV3 的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

它搭載了不同功率的電機(jī),高配版采用 IGBT 永磁同步電機(jī),最高限速 120km/h,0-50km/h 加速時(shí)間為 5 秒。動(dòng)力應(yīng)對(duì)城市駕駛完全夠用,0-60km/h 加速順暢,超車迅速,直接的動(dòng)力傳遞是優(yōu)勢(shì)。

油門調(diào)校不特別靈敏,能量回收 2 級(jí)合理,既沒明顯制動(dòng)感又能減少電量消耗。調(diào)到 S 運(yùn)動(dòng)擋位,能輕松將速度快速提升到 80km/h,繼續(xù)給油仍有好的動(dòng)力回饋。E 擋位節(jié)能模式通常不建議開啟。

高速行駛時(shí),車輛能保持平穩(wěn),120 公里/小時(shí)的速度下 NVH 表現(xiàn)和車身穩(wěn)定性出色,風(fēng)噪控制良好,高速耗電量與日常駕駛相差不大,實(shí)際續(xù)航里程滿意。

這款車在操控性方面也有優(yōu)勢(shì),速度迅猛,駕駛體驗(yàn)出色。而且其變速器提供 E 節(jié)能與 S 運(yùn)動(dòng)擋位,滿足不同駕駛需求。

在外觀上,采用略顯圓潤(rùn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)。前臉有點(diǎn)陣式鍍鉻元素裝飾的黑色飾板,頭燈組與中網(wǎng)格柵連接拉寬視覺寬度,前包圍采用黑色貫穿式設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)屬性強(qiáng)。車身側(cè)面懸浮式車頂,車頂與腰線、側(cè)裙線條設(shè)計(jì)展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣息。車尾是分體式尾燈,后包圍有黑色和鮮亮飾板點(diǎn)綴,有個(gè)性。

內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔時(shí)尚,方向盤握感好,采用 10.1 英寸中控屏,儀表盤設(shè)計(jì)穩(wěn)重,座椅包裹性到位,乘坐舒適。配置豐富,有原廠互聯(lián)/映射、藍(lán)牙/WIFI 連接、語音控制、智能鑰匙等。

電池采用能量密度高的三元鋰電池,配合 302km 的綜合工況續(xù)航里程,能滿足基層供電所員工對(duì)車輛性能的高要求。國(guó)家電網(wǎng)將其作為“即插即用”項(xiàng)目試點(diǎn),智能車機(jī)與充電樁無縫連接,簡(jiǎn)化充電過程。

總之,江鈴易至 EV3 是一款值得考慮的新能源汽車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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