奔馳 G 的動(dòng)力性能如何提升？

奔馳 G 的動(dòng)力性能提升主要有以下方法。

一是刷 ECU 升級(jí)。不管是 AMG G63 的 4.0T V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是 G350 的 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及 G500 的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，刷 ECU 都能提升動(dòng)力。比如 AMG G63 刷 ECU 后能提升 65 馬力和 100 扭矩，G350 經(jīng)過(guò) ING 特調(diào)后，馬力和扭矩也有顯著提升。刷 ECU 時(shí)要先檢測(cè)車(chē)輛，采集數(shù)據(jù)發(fā)至國(guó)外技術(shù)團(tuán)隊(duì)定制服務(wù)，再路試確保程序穩(wěn)定。

二是引入 3.0T L6+48V 輕混系統(tǒng)。這一系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率達(dá) 330kW，扭矩上電機(jī)能額外輸出 200 牛米和 15kW，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

對(duì)于奔馳 G500 來(lái)說(shuō)，雖然其原車(chē)動(dòng)力不錯(cuò)，但存在油門(mén)重、動(dòng)力滯后、換擋銜接不流暢等問(wèn)題，通過(guò)一對(duì)一定制的刷 ecu 能解決這些問(wèn)題。G500 采用博世的 ME9.7 控制系統(tǒng)，直接通過(guò) OBDII 進(jìn)行程序切換，將程序、油品、硬件升級(jí)參數(shù)和車(chē)友需求等信息傳送給國(guó)外程序商，確保程序針對(duì)性與穩(wěn)定性。刷 ecu 優(yōu)化了供油點(diǎn)火，燃燒更完善，積碳少，是一種保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式，不會(huì)影響汽車(chē)安全性和使用壽命。優(yōu)化后的程序植入發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，經(jīng)檢測(cè)試車(chē)，效果明顯，起步油門(mén)輕便，動(dòng)力響應(yīng)積極，隨給隨有，改善了之前的狀況，換擋也更加平順。

奔馳 G350 搭載 M264 發(fā)動(dòng)機(jī)，在諸多先進(jìn)技術(shù)加持下，動(dòng)力參數(shù)不錯(cuò)，但實(shí)際駕駛中存在中低速及急加速動(dòng)力遲滯和低檔位換擋頓挫的問(wèn)題，刷 ecu 是不錯(cuò)的選擇。

對(duì)于新款車(chē)型，可參考新款奔馳 AMG A45 的技術(shù)，如調(diào)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝方式、采用新型渦輪等改善進(jìn)氣和增壓。老款車(chē)型也可通過(guò)改裝提升動(dòng)力。

總之，車(chē)主在進(jìn)行相關(guān)操作時(shí)，一定要選擇專業(yè)可靠的機(jī)構(gòu)，確保車(chē)輛安全和性能提升效果。