問

本田 nc750 的操控性能如何？

本田 NC750 的操控性能相當出色。

其懸掛系統(tǒng)采用 41 毫米倒立式前叉和 Pro-Arm 單搖臂后懸掛，能在行駛中提供極佳的穩(wěn)定性與操控性。

在轉彎時，盡管前輪胎會有輕微轉向不足的感覺，但前輪胎的接地狀態(tài)能清晰傳遞給駕駛者，讓駕駛者即便在大轉彎時也無需擔憂。

這款車的操控性能還體現(xiàn)在多種騎行模式上。比如“標準模式”，約 3000 轉速自動升檔，6 檔 100km/h 時轉速約 3200 轉，沒有振動。“運動模式”拉至 4000 轉速升檔，3 檔及以上換檔順暢。DCT 設置為 MT 模式轉高轉速時，加速感輕快，轉速限制器工作速度提高到 7000 轉速，消除了加速突然停止的不自然現(xiàn)象。令人驚喜的是下雨模式，油門反應平緩，升檔更快，能享受 2 缸發(fā)動機的鼓動感和強勁排氣聲，不止適用于潮濕道路，也可視為巡航模式。

此外，新款 NC750X 車架經過修改，車重減重 6kg，座高降低 30mm，油箱置物空間增加為 23L 并加入 USB-C 充電插座，這些改進也為操控帶來了積極影響。

總之，本田 NC750 在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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