海豹汽車的操控性能出色嗎

海豹汽車的操控性能十分出色。

轉向精準，幾乎沒有虛位，懸掛系統調校恰當，既保障舒適又提供行駛支撐。

駕駛輔助系統實用，如自動泊車、車道保持等，提升駕駛便利性。

四驅版海豹操控性能最佳，系統最大功率 390 千瓦，最大扭矩 670 牛米，0-100 公里/小時加速僅 3.8 秒。

得益于電池車身一體化布局，海豹重心低，車身質量重，高速行駛時車身姿態穩定。前雙叉臂后多連桿的底盤懸架結構，讓操控更精準。在高速大尺度變道時，能保持穩健靈活。

海豹 DM-i 轉向手感偏輕，變道轉向存在些許虛位，屬典型家用轎車調校，男女都能適應。其底盤因后五連桿獨立懸架，在過連續減速帶和繞樁測試時，對路面振動處理和整車支撐到位，車輛側傾不明顯。

海豹的動力性能也很強，長續航后驅版搭載 230kW 電動機，零百加速 5.9 秒，超越多數常見車型，起步和高速超車輕松。海豹 07DM-i 動力與能效平衡出色，DM-i 超級混動系統動力充沛且油耗低。

海豹的 NVH 表現好，能有效隔絕風噪胎噪，車內比同價位燃油車安靜。

海豹的內飾出色，用料講究，智能配置豐富，搭載的 DiLink 智能網聯系統有諸多優點，還有 L2 級智能輔助駕駛系統，包含合資 B 級車少見的配置。

總之，海豹汽車在操控性能方面表現卓越，能滿足用戶多樣化需求。