自動(dòng)駕駛等級(jí)的提升對(duì)交通法規(guī)有何影響?

自動(dòng)駕駛等級(jí)的提升對(duì)交通法規(guī)的影響很大。

首先,駕駛規(guī)則得變。現(xiàn)在靠人的經(jīng)驗(yàn)和技能,以后得適應(yīng)自動(dòng)駕駛,駕照考試重點(diǎn)可能就不是傳統(tǒng)駕駛技能,而是自動(dòng)駕駛能力,還可能有新駕照類型,像自動(dòng)駕駛駕照。

其次,道路設(shè)計(jì)得改。得考慮自動(dòng)駕駛汽車的特殊需求,比如車與車通信,讓道路更匹配自動(dòng)駕駛。

再者,交通管理也不同了。以前靠人工,以后得靠智能化系統(tǒng),車流量調(diào)度更智能,交通信號(hào)也得更優(yōu)化。

還有,汽車監(jiān)管也得跟上。自動(dòng)駕駛有優(yōu)勢,但現(xiàn)行法規(guī)可能有限制,得完善法規(guī)認(rèn)可這些優(yōu)勢。

而且,自動(dòng)駕駛普及會(huì)讓一些傳統(tǒng)汽車制造崗位少了,但會(huì)創(chuàng)造新的高科技、高技能崗位,像系統(tǒng)開發(fā)維護(hù)、傳感器研發(fā)。這就要求教育和培訓(xùn)體系跟上,給勞動(dòng)力培訓(xùn)新技能。

國家層面也很重視,像《中國制造 2025》把智能網(wǎng)聯(lián)汽車當(dāng)重點(diǎn),多個(gè)文件都在推動(dòng)相關(guān)法規(guī)制定和研究,比如要解決安全管理、法律責(zé)任、隱私保護(hù)這些問題,實(shí)行雙層監(jiān)管,全程把控。

總之,自動(dòng)駕駛等級(jí)提升會(huì)讓交通法規(guī)從多方面改變,得不斷完善跟上發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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