奇瑞艾瑞澤8的動力表現如何

奇瑞艾瑞澤8的動力表現相當出色。

它搭載了 1.6T 和 2.0T 發動機。

1.6T 發動機最大輸出功率 145kW,能滿足日常多場景使用需求。駕駛時平穩舒適且好上手,方向盤握感扎實、手感輕盈,城市擁堵路段也能靈活變道和超車,起步油門響應略有延遲,但提速快,動力隨踩隨有,全力加速有推背感,高速開運動模式超車不含糊。剎車踏板跟腳,偏賊的設定能隨駕駛員意圖降速。

底盤調校偏硬朗,通過坑洼路面干脆有韌性,減震兼顧舒適性,激烈駕駛或緊急變道側傾抑制不錯。

2.0T 發動機最大功率 187kW,峰值扭矩 390N·m,搭配 7 擋 DCT 變速箱,操控體驗不錯,油門響應速度快,超車有信心。

不過與大眾品牌的黃金動力總成還有差距。

綜合來看,艾瑞澤 8 動力表現優秀,能輕松應對城市道路和高速公路,給駕駛者帶來不錯的駕駛感受。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

吉利 GT 的保養成本不算高。 常規小保養在 500 至 800 元,大保養 1000 到 1500 元左右。 以 2025 款第 4 代吉利帝豪 1.5L CVT 龍騰版車型為例,首保 5000 公里或 6 個月,之后每 10000
俄羅斯拉達汽車的歷史起源可追溯到 1966 年。 當時蘇聯政府與意大利菲亞特公司合作,在圖拉建廠生產汽車。最初的拉達車型是在意大利菲亞特 124 車型基礎上改良并適應蘇聯國情而成的,這便形成了拉達汽車的雛形。 1970 年,第一輛蘇聯產菲亞
東風 ix7 的內飾配置相當出色。 其方向盤造型棱角分明,采用皮質材質,握感舒適,有點類似奧迪的設計。 儀表盤有傳統指針式和全液晶兩種,清晰易讀。 中控臺設計討巧,物理按鍵和觸控屏兼具,使用方便。10.1 英寸觸控液晶屏顯示清晰,下方
沃爾沃車的安全性具有多方面的獨特之處。 其多車互聯技術將車輛連接成智能網絡,為行駛安全提供強大保障。 鋼籠式車身結構以人體工程學為出發點,大量使用超高強度硼鋼,屈服強度達 1600Mpa,每平方厘米能承受 15 噸以上壓力,形成安全籠型結構
上劃加載更多內容