奔馳電動汽車的內飾設計有哪些創新之處

奔馳電動汽車的內飾設計創新之處很多。

首先是屏幕設計,像奔馳EQC采用兩塊相連且均為10.25英寸的大液晶屏,創新了中控屏幕和儀表盤相連的設計,兼顧科技與質感。奔馳EQS更是大膽,有覆蓋整個中控的三塊大屏幕,且MBUX Hyperscreen提供觸覺反饋。奔馳C級純電轎車則是嵌入式液晶儀表、大尺寸懸浮式液晶中控和液晶副駕駛顯示器的三屏互聯。

其次是中控系統,EQC的中控屏內置MBUX系統,有續航里程提示、充電狀態等專屬功能,操作方式多樣。EQS的系統利用八個CPU內核等,功能強大。

然后是空調出風口,EQC是全新設計的方形空調出風口,內部玫瑰金色導風板提升檔次。

再就是中控臺設計,EQC中控臺稍微偏向駕駛者一側,更具運動味。

還有操作區域,EQC的觸控板變薄,取消旋鈕,簡約化設計提高用戶體驗。

在材質方面,奔馳電動汽車內飾用了軟質材料、皮革、鋼琴烤漆等,有質感。

座椅方面,EQC座椅內襯用可回收材料,環保且符合人體工程學,有的版本還有菱格狀元素。

氛圍營造上,像EQC有64色氛圍燈。

細節上,EQC一鍵啟動按鈕周圍有藍光,門板軟包加縫線和仿木紋,座椅調節按鈕在門板上方便使用。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

日產車系的高端車型有英菲尼迪旗下的 Q50、Q70、QX50、QX60、QX80 等,這些車型豪華舒適且性能出色。 還有日產 GT-R,這款超級跑車被譽為“東瀛戰神”,動力和操控性能卓越。 另外,一線車系中的 GT-R、Skyline、
新豹 T3 EV 的優惠政策并非針對特定客戶群體。 國家層面,個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日(含當日)前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或
賓利越野車的保養成本是比較高的。 以賓利添越為例,它作為豪華越野車,保養需去專門的 4s 店。 這款車裸車價格很高,比如售價最低的賓利添越裸車價 269 萬元,落地要 320 萬元左右。 如果每年行駛約 2 萬公里,常規保養和燃油費用
10 萬左右敞篷車的音響效果不能一概而論。 像馬自達 MX-5,動力強勁,音響效果還算不錯。 標致 308CC 配備 BOSE 音響,駕駛體驗好。 雪佛蘭科魯茲敞篷車的音響表現中規中矩。 寶馬 1 系敞篷版音響處于中等水平,原廠音響播放民謠
上劃加載更多內容