東風(fēng)風(fēng)行游艇的操控性好不好

東風(fēng)風(fēng)行游艇的操控性很好。

它搭載 1.5TD 發(fā)動(dòng)機(jī)，有 197 匹馬力和 285N·m 峰值扭矩，動(dòng)力接近 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，起步輕踩油門，車速能迅速攀升，加速、超車輕松，在擁堵路段也能靈活穿梭。

在國(guó)道風(fēng)景路段、起伏路況和 S 彎時(shí)，操控性和通過性良好。其底盤濾震和支撐不錯(cuò)，駕駛穩(wěn)健，能應(yīng)對(duì)顛簸路面，懸架無多余彈跳，高級(jí)感足。

高速過彎或緊急變線時(shí)，車身晃動(dòng)小，底盤支撐扎實(shí)，舒適和操控平衡得好。風(fēng)行游艇采用前麥弗遜、后拖拽臂式懸架結(jié)構(gòu)，和同級(jí)產(chǎn)品類似但表現(xiàn)更優(yōu)。

麥格納 7 速濕式雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋平順。駕駛不像傳統(tǒng)七座家用車晃動(dòng)多，日常駕駛輕松。

在廈門道路測(cè)試，起步輕踩油門，車速能很快到 40 - 50km/h，加速、超車不費(fèi)力，在車流中穿梭自如。

它搭載 1.5T 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和麥格納 7 速濕式雙離合變速箱動(dòng)力總成，最大功率 145kW，最大扭矩 285N·m，動(dòng)力不錯(cuò)，百公里綜合油耗 6.6L - 6.8L，這套動(dòng)力系統(tǒng)在風(fēng)行 T5 EVO 上口碑也好。

而且，風(fēng)行游艇的駕控性能、底盤調(diào)校出色，不管起步加速還是中段提速都果斷，遇到坑洼路面，底盤與懸掛配合高效過濾顛簸。其百公里油耗低至 6.6L，動(dòng)力突出還省油，能讓全家出行盡享快感。