特斯拉電池未來的發(fā)展趨勢怎樣

特斯拉電池未來的發(fā)展趨勢是非常令人期待的。

首先，降低成本是重要方向，采用干法涂布技術(shù)能節(jié)省設(shè)備、工序、投入，減少占地面積和能源損耗。4680 大圓柱電池單體容量高、空間利用率高、能量密度大，更安全且充電速度大幅提高，還能節(jié)省汽車制造環(huán)節(jié)成本。

其次，效能提升顯著，比如 4680 電池采用大電芯、全極耳、干電池多技術(shù)融合，減少電池單元使用數(shù)量、降低重量和零部件成本，實現(xiàn)整車輕量化。在理想方案下，能大幅提升電池性能，有效降低成本。

而且，產(chǎn)能在不斷擴大，特斯拉已在德州超級工廠規(guī)模化生產(chǎn) 4680 電池，并計劃在內(nèi)華達工廠投資擴建用于生產(chǎn)電動重卡 Semi 和 4680 電池，產(chǎn)能規(guī)劃達 100GWh。未來，特斯拉計劃在 2026 年推出四款新的電池型號。

不僅是特斯拉，其他汽車制造商也在研究相關(guān)技術(shù)降低成本和提升效能。特斯拉引領(lǐng)大圓柱電池新風(fēng)向，成為技術(shù)路線升級迭代方向之一，帶動產(chǎn)業(yè)鏈迭代升級需求增長，在材料、結(jié)構(gòu)件、設(shè)備領(lǐng)域均有影響。

盡管存在技術(shù)瓶頸，但大圓柱電池是車企和電池廠商青睞的路線之一，隨著工藝改進，良率有望提升，其他車企也有望引入。近期 4680 電池量產(chǎn)提速消息頻傳，比如松下集團旗下松下能源完成 4680 圓柱形汽車鋰離子電池量產(chǎn)準備工作。

總之，特斯拉電池未來發(fā)展趨勢良好，有望為電動汽車行業(yè)帶來更多突破。