一汽豐田卡羅拉的操控性好不好

一汽豐田卡羅拉的操控性很好。

它的做工出色，行駛起來(lái)平穩(wěn)，方向精準(zhǔn)，噪音低。

卡羅拉 1.2T 燃油版，小慣量渦輪設(shè)計(jì)與缸內(nèi)燃油直噴讓發(fā)動(dòng)機(jī)在 1500 - 4000rpm 區(qū)間持續(xù)輸出峰值扭矩，匹配 10 速 S - CVT 變速箱，鎖止范圍擴(kuò)大，換擋響應(yīng)更快更平順，起步迅速，駕駛樂(lè)趣足。

制動(dòng)方面，全系前后均為盤(pán)式剎車，標(biāo)配 ACA 彎道轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，保障安全。

懸架方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架，碾壓同級(jí)半獨(dú)立懸架，底盤(pán)懸掛系統(tǒng)合理，轉(zhuǎn)向靈活且穩(wěn)定性高。

方向盤(pán)好控制指向準(zhǔn)，容易上手，油門(mén)給力，起步平穩(wěn)迅速，后期提速完美，超車輕松，市區(qū)駕駛動(dòng)力足，應(yīng)對(duì)不好路況也有驚喜。

剎車反應(yīng)靈敏，能瞬間制動(dòng)，給人安全感。

卡羅拉偏運(yùn)動(dòng)，車身變矮，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)。

底盤(pán)穩(wěn)，主動(dòng)剎車能危險(xiǎn)提示甚至主動(dòng)剎車，車道保持輔助系統(tǒng)可小幅度糾正偏離車道。

方向盤(pán)幾乎沒(méi)虛位，指向準(zhǔn)確好用。

剎車表現(xiàn)多樣能應(yīng)對(duì)各種情況。

行駛 3000 公里后，操控系統(tǒng)部件性能完好。

操控相對(duì)輕盈，適合各類人群。

總之，卡羅拉操控性能出色，能滿足多數(shù)消費(fèi)者需求，帶來(lái)良好駕駛體驗(yàn)。