001 車的市場銷量好不好

車的市場銷量情況較為復(fù)雜，但總體呈現(xiàn)積極向好的態(tài)勢。

近年來，汽車銷量總體增長，這得益于政府有利政策，像減稅、促進(jìn)貸款等，降低了購車成本，刺激了消費(fèi)。

汽車行業(yè)的多元化，豐富的車型讓消費(fèi)者選擇更多，推動了銷量上升。

全球化發(fā)展也使得全球汽車銷售量增加，尤其在一些發(fā)展中國家。

市場競爭促使廠家不斷創(chuàng)新，提升技術(shù)并優(yōu)化價(jià)格。

國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量持續(xù)增長。比如 10 月，零售銷量達(dá) 226.1 萬輛，同比增長 11.3%，環(huán)比增長 7.2%。前 10 月累計(jì)銷量 1783.5 萬輛，同比增長 3.2%。

“金九銀十”旺銷趨勢明顯，市場對“報(bào)廢更新”和“以舊換新”雙新政策響應(yīng)積極，多數(shù)報(bào)廢更新和部分以舊換新用戶選擇新能源車。

新能源車國內(nèi)零售滲透率連續(xù) 4 個月突破 50%，A00+A0 與 B 級新能源車增長強(qiáng)勢。

頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級，市場份額提升，改善了經(jīng)銷商運(yùn)行壓力。

細(xì)分車型方面，除 MPV 銷量環(huán)比略微下滑，轎車、SUV 和新能源車均同比和環(huán)比雙增長。

新能源車 10 月銷量高達(dá) 119.6 萬輛，同比大幅增長 56.7%，環(huán)比上漲 6.4%。

品牌方面，10 月自主品牌市場份額超 65%，零售超 148 萬輛，同比增長 31.7%，環(huán)比增長 11%。主流合資品牌零售 57 萬輛，同比下降 16.7%；豪華車零售超 20 萬輛，同比下降 6.7%。

自主品牌以高品質(zhì)和高技術(shù)優(yōu)勢受追捧。

在銷量榜單上，10 月廠商銷量排名中，比亞迪以 19.1%的市場占有率、431367 輛的成績穩(wěn)居第一。吉利汽車位列第二。

剛進(jìn)入 12 月，汽車市場持續(xù)升溫，多家車企銷量創(chuàng)新高。

新能源車表現(xiàn)亮眼，我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破 1000 萬輛，比亞迪 11 月新能源汽車銷量達(dá) 50.68 萬輛，同比大幅增長。預(yù)計(jì) 2024 年全年中國新能源汽車產(chǎn)量有望超 1200 萬輛。