奧迪脫離大眾的可能性大嗎

奧迪脫離大眾的可能性極小。

大眾擁有奧迪 99%的股份，這意味著大眾對奧迪有著絕對的控制權。

奧迪由奧迪、小驚喜(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)四家企業合并構成，四環汽車標志代表著這 4 家企業的密切合作。

奧迪雖是豪華汽車制造商，但其發展歷程與大眾緊密相連。1958 年戴姆勒奔馳曾回收奧迪，因財務風險奧迪又階段性售賣給大眾。

20 世紀 80 年代，奧迪成為大眾汽車集團的子公司并保持獨立運營，在技術和資源共享方面與大眾緊密合作。奧迪的 quattro 技術是其獨特的 1%，不與大眾分享。

奧迪和大眾的品牌形象和市場定位不同，奧迪以高端豪華聞名，大眾更注重實用性和經濟性。這種差異使大眾集團能滿足不同消費者需求，推出有競爭力的產品。

1995 年，一汽集團、德國大眾、奧迪三方簽署合作條約，1999 年，一汽大眾奧迪首款車型奧迪 A6 在長春下線。

大眾集團旗下擁有多個著名品牌，奧迪是其中重要的一員。這種多元化的品牌布局對大眾集團的整體發展非常有利，大眾沒理由讓奧迪脫離。

所以，綜合各種因素，奧迪脫離大眾的可能性微乎其微。