私家車的判定標準有哪些？

私家車的判定標準主要從以下幾個方面來看。

首先是登記車主身份，在車管所登記為個人名義的就是私家車。

其次，從車輛用途和支配權來說，私人自己購買、擁有使用支配權，在不違法的情況下能自由使用支配的就是私家車。

再者，車型方面，私家車以轎車為主，也有越野車和小面包等。在分類上，國內按中國大陸標準分為微型轎車排量 1L 以下、普通級轎車排量 1.0 - 1.6L、中級轎車排量 1.6 - 2.5L、中高級轎車排量 2.5 - 4.0L、高級轎車排量 4L 以上。國外如歐系分類德國轎車分 A、B、C、D 級，美系分類綜合考慮車型尺寸、排量、裝備和售價等。按功能性可分為房車、旅行轎車、轎跑車、跑車、敞篷車等，按車型布置有四門五座、五門掀背、雙門雙座、雙門五座軟頂等。

另外，關于私家車的使用和報廢規定也很重要。2013 年，私家車取消了以前 15 年必須報廢的規定，改為 60 萬公里引導報廢。但私家車并非達到 60 萬公里就一定報廢，符合以下三個條件，可以一直開下去。一是符合機動車安全標準，機動車上路要符合不斷調整變化的安全標準。二是排放合格，燃油車和新能源車都要滿足相應排放標準，比如最新的國六標準，不達標的老車可能要報廢。三是按周期年檢，私家車若能按期年檢，就不用擔心 60 萬公里報廢，若連續三個周期內未參加年檢，車輛會被強制報廢。

還有一個區分點是營運車輛和家庭自用車輛的不同。營運車輛拉人收費，拉的是不特定的陌生人；家庭自用車輛拉人不收費，拉的是與車主有特定關系的家人、親戚或朋友。這對于商業險理賠很關鍵，營運車輛保費一般是家庭自用車輛的 2 倍，若營運車輛用家庭自用車輛性質保商業險，出事故商業險不賠。