問(wèn)

除了常見(jiàn)的翅膀車(chē)標(biāo),還有哪些小眾的

除了常見(jiàn)的翅膀車(chē)標(biāo),還有很多小眾的車(chē)標(biāo)。

比如現(xiàn)代雅科仕,作為現(xiàn)代的旗艦車(chē)型,還是韓國(guó)總統(tǒng)座駕,使用專屬車(chē)標(biāo),類似翅膀的造型凸顯其在現(xiàn)代家族的獨(dú)特地位。

起亞霸銳,這款硬派越野車(chē),有著非常規(guī)車(chē)標(biāo),越野性能霸氣,乘坐舒適。

西雅特是西班牙本土汽車(chē)品牌,“S”造型車(chē)標(biāo)令人印象深刻。

寶馬阿爾賓娜是寶馬的御用改裝廠,改裝車(chē)輛性能高于寶馬“M”系列。

豐田威爾法使用過(guò)閃電標(biāo),現(xiàn)在還有“皇冠”加持。

日產(chǎn)GT-R名聲響亮。

還有一些比較小眾的,像美國(guó)古老品牌奧茲莫比爾,曾大量生產(chǎn)銷(xiāo)售汽車(chē),產(chǎn)品多為中高檔車(chē)型。

土星是通用旗下規(guī)劃用來(lái)與日本車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的品牌。

水星是福特自創(chuàng)品牌,進(jìn)軍中檔車(chē)市場(chǎng)。

普利茅斯是克萊斯勒旗下中級(jí)轎車(chē)品牌。

阿斯頓馬丁的翅膀大鵬車(chē)標(biāo)象征速度與抱負(fù)。

西爾貝是美國(guó)超級(jí)跑車(chē)品牌,創(chuàng)造過(guò)世界最速量產(chǎn)車(chē)吉尼斯紀(jì)錄。

現(xiàn)代雅科仕專為頂級(jí)消費(fèi)者打造,是APEC會(huì)議官方用車(chē)。

RIMAC是克羅地亞電動(dòng)超跑新星。

摩根是英國(guó)百年老廠,堅(jiān)持手工制造。

TVR是英國(guó)高端跑車(chē)制造商。

光岡汽車(chē)是日本小眾品牌,專注歐美高級(jí)汽車(chē)。

豐田世紀(jì)是日本豪華象征。

世爵是英國(guó)歷史底蘊(yùn)深厚的跑車(chē)品牌。

利斯特是英國(guó)跑車(chē)制造商。

柯尼塞格、帕加尼是意大利知名超級(jí)跑車(chē)車(chē)企。

雪佛蘭科爾維特、泰卡特也是比較小眾的品牌,泰卡特主要做改裝。

利斯特是英國(guó)低調(diào)的超跑制造商。

嘎斯是俄羅斯老字號(hào),以前主要生產(chǎn)工程車(chē)。

龐蒂亞克是美國(guó)性能車(chē)代表。

普利茅斯是美國(guó)品牌。

迪森貝格是短暫輝煌的超跑制造商。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
11.78-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

東風(fēng)風(fēng)神奕炫的保養(yǎng)成本不高。 保養(yǎng)費(fèi)用方面,有兩種機(jī)油選擇,半合成機(jī)油保養(yǎng)費(fèi)用約 300 至 400 元,合成機(jī)油稍高。保養(yǎng)周期一般是 7500 公里/6 個(gè)月,首次保養(yǎng)在 5000 公里/6 個(gè)月前且免費(fèi)。 從 2.75 萬(wàn)公里開(kāi)始,
奧迪 A8 幾款車(chē)型的科技感那是相當(dāng)強(qiáng)。 內(nèi)飾方面,大量高檔皮質(zhì)材料,全系采用 12.3 吋全液晶儀表、10.1 吋觸控液晶屏幕和 8.6 吋空調(diào)控制屏,還有可升降式空調(diào)出風(fēng)口,設(shè)計(jì)人性化,科技氛圍感濃郁。像 2024 款?yuàn)W迪 A8 延續(xù)
C3 機(jī)油是符合歐洲汽車(chē)制造業(yè)檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油,適合催化劑型發(fā)動(dòng)機(jī),尤其裝有 DPF 顆粒捕集器的柴油機(jī)型,德系發(fā)動(dòng)機(jī)像大眾、奧迪、奔馳、寶馬等用它不錯(cuò)。 在國(guó)內(nèi)能用,但得慎用。 因?yàn)樗鸵掖计筒荒芤黄穑掖计蜁?huì)讓機(jī)油乳化、稀釋
捷途車(chē)的操控性能整體是不錯(cuò)的。 像奇瑞捷途 X70,動(dòng)力輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁,底盤(pán)懸架濾震效果很好,在高速過(guò)彎和變道時(shí),底盤(pán)表現(xiàn)干凈利落,傳動(dòng)效率高,還有多種功能方便駕駛者選擇,懸架拉伸液壓緩沖系統(tǒng)能兼顧操控性和舒適性,在同級(jí)別車(chē)型里表現(xiàn)優(yōu)異。
上劃加載更多內(nèi)容