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奔馳最新款有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素?

奔馳最新款的獨(dú)特設(shè)計(jì)元素眾多。

奔馳 SLS AMG 外觀借鑒 SLS AMG GT3 理念,前擾流板、側(cè)裙和后尾翼用碳纖維材質(zhì),減輕重量提升空氣動(dòng)力學(xué)性能,配備 20 英寸輕量化鋁合金輪轂和碳纖維陶瓷剎車盤(pán),降低簧下質(zhì)量。車身線條流暢降風(fēng)阻,“大嘴”造型、進(jìn)氣格柵、碩大三叉星標(biāo)識(shí)和鰭狀側(cè)翼彰顯個(gè)性,傳承經(jīng)典鷗翼式車門(mén)優(yōu)雅獨(dú)特。車尾力量感足,行李箱蓋與車側(cè)肩線、尾燈呼應(yīng),霧燈、倒車燈與擴(kuò)散器、排氣管、后裙板搭配完美。內(nèi)飾中控臺(tái)碳纖維材質(zhì),Alcantara 皮方向盤(pán)提升操控感受,去除不必要裝置減重,更換鋰離子電池組。動(dòng)力方面,6.2L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大 622 馬力/8000rpm 功率和 634N·m 扭矩,百公里加速 3.6 秒,最高車速 315km/h,油耗 13.7L/100km,還可選碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件提升性能和駕駛體驗(yàn)。

21 新款奔馳 G500 局部細(xì)節(jié)改進(jìn),增添 LED 日間行車燈,新反光鏡造型,車尾基本無(wú)變化,保留簡(jiǎn)約大氣風(fēng)格。前臉造型圓潤(rùn),保險(xiǎn)杠精致結(jié)實(shí),中網(wǎng)改為鍍鉻落空設(shè)計(jì),實(shí)心車標(biāo)表明有 ACC 自適應(yīng)巡航和 360 環(huán)影。車內(nèi)豪華氣派,細(xì)節(jié)精益求精,有雙 12.3 寸巨幕、重新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口、BMUX 語(yǔ)音助手等,后排有獨(dú)立空調(diào)、充電接口、座椅加熱等,可調(diào)節(jié)靠背角度。動(dòng)力搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 9AT 變速箱,最大輸出功率 421 馬力和 610N·m,百公里加速 5.8 秒,后續(xù)將推輕混動(dòng)力車型。

奔馳 E 級(jí)前臉增加突起線條有肌肉感,四眼大燈內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致,車身側(cè)面線條妖嬈,配 18 寸輪轂運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng),車尾采用流行設(shè)計(jì)元素,尾燈獨(dú)特,剎車燈與前日間燈呼應(yīng)。車內(nèi)傳統(tǒng)家族風(fēng)格,檔次感超高,方向盤(pán)皮質(zhì)豪華,大量皮質(zhì)材質(zhì)包裹,有 12.3 英寸懸浮式中控屏和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng),配備皮質(zhì)座椅。新車前臉有貫穿式細(xì)長(zhǎng)裝飾條連接扁平大燈組,日行燈帶中央插入三叉狀日行燈,下方大嘴格柵傳統(tǒng),下格柵配合進(jìn)氣道增強(qiáng)動(dòng)感。車身側(cè)面保持 CLA 線條,有塌尾箱、隱藏式門(mén)把手和大尺寸輪轂。車尾尾燈個(gè)性,與車頭對(duì)應(yīng),有塌尾箱和雙邊排氣裝飾等。內(nèi)飾采用貫穿式三大屏豎直于中控臺(tái)面的設(shè)計(jì)理念,車身尺寸有望加大提升空間。

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最新問(wèn)答

汽車品牌眾多,要說(shuō)歷史最悠久的那得是奔馳。奔馳創(chuàng)立于 1886 年,至今已有 137 年歷史。它是由卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車,不久后戈特利布·戴姆勒也發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。1926 年戴姆勒和奔馳強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,成立了戴姆勒-奔
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