蔚來 ES 的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)如何？

蔚來 ES 的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。

其全系車型均配備強(qiáng)大的 NIO Aquila 輔助駕駛系統(tǒng)，比如蔚來 ES6 就搭載了 4 顆 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片，算力達(dá) 1016TOPS。同時(shí)，配備了眾多先進(jìn)的感知設(shè)備，包括 4 個(gè) 300 萬(wàn)+7 個(gè) 800 萬(wàn)車外攝像頭、2 個(gè)車內(nèi)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、1 個(gè)激光雷達(dá)，還有亞米級(jí)高精定位系統(tǒng)、高精度地圖以及 V2X 通訊功能，硬件實(shí)力強(qiáng)大。

在功能方面，能實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車和換電場(chǎng)景的全覆蓋。高速路的領(lǐng)航輔助駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)，像并線超車、提前預(yù)判動(dòng)作都果斷，提速和自動(dòng)也較線性，不影響乘坐體驗(yàn)。長(zhǎng)距離匝道和匯入主路時(shí)，不像有些車循規(guī)蹈矩，更像老司機(jī)。

城區(qū)場(chǎng)景中，遇到鬼探頭會(huì)立馬剎停，綠燈亮起能迅速啟動(dòng)，會(huì)自動(dòng)超越慢速車輛，在大型路口左轉(zhuǎn)也能事先進(jìn)入專用車道并避讓交警和電瓶車。ES8 也搭載了領(lǐng)航輔助功能，使用車機(jī)導(dǎo)航時(shí)會(huì)告知可使用里程數(shù)，能自動(dòng)判斷路況變道超車，下匝道時(shí)會(huì)提前提示并自動(dòng)變道。

還配備全自動(dòng)泊車 S-APA 功能，利用超聲波技術(shù)精準(zhǔn)識(shí)別停車位。ACC 和 Pilot 模式能保持高效性能，降低能耗，切換模式或接替駕駛時(shí)，NOMI 會(huì)提醒用戶。

主動(dòng)剎車測(cè)試成績(jī)遠(yuǎn)超預(yù)期，能融合地圖導(dǎo)航與高精度技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自主變道和高速公路智能進(jìn)出，集成多種功能，配備的三眼攝像頭和毫米波雷達(dá)確保系統(tǒng)高效運(yùn)作。全新 ES6 榮獲 C-ICAP 5+星，在智能駕駛方面具有領(lǐng)先水平。其標(biāo)配超遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)、800 萬(wàn)高清攝像頭等 33 個(gè)高階智能感知硬件，配合四顆總算力 1000+的英偉達(dá)車規(guī)級(jí)芯片。NOP+從高速進(jìn)入城區(qū)，提供全域通行的點(diǎn)到點(diǎn)智能駕駛體驗(yàn)，使用范圍不斷拓展，累計(jì)里程持續(xù)增加。

蔚來 ES6 的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)在測(cè)試中表現(xiàn)不錯(cuò)，車道居中最高橫向 G 值能保證舒適和彎道通過性，跟起加速度穩(wěn)定，自動(dòng)變道能滿足城市路況需求。雷達(dá)和攝像頭功能全面，能搜索多種車位。

總之，蔚來 ES 的智能駕駛系統(tǒng)在各方面都有優(yōu)異表現(xiàn)，能滿足日常駕駛需求。