奔馳 680 的性能優(yōu)勢有哪些？

奔馳 680 的性能優(yōu)勢那可太多啦。

先說動力，它搭載的有 6.0T 612 馬力 V12 發(fā)動機，最大扭矩能達到 1000 牛·米左右，馬力超強，能到 630 馬力上下，加速迅猛，從靜止加速到 60 英里/小時只需 4.2 秒，速度相當驚人。動力輸出強大，能提供極高的加速性能和最高速度，運行平穩(wěn)，震動和噪音小。而且還有 2.0T 汽油發(fā)動機的配置，搭配 7 速手自一體變速箱，可靠性出色，日常駕駛加速和超車輕松，中后段加速能力也很棒。

再說駕駛體驗，方向盤較大偏重，轉向重但細膩柔滑，品質感高，把奔馳“柔韌”駕駛風格發(fā)揮到極致。

在車內空間方面，比 S 級軸距長 200 毫米，后排乘客能伸直腿，舒適感無與倫比，座椅能加熱、冷卻，還有十幾種調節(jié)方式。

外觀上，在全新一代奔馳 S 級設計基礎上引入邁巴赫風格的豎直格柵，搭配精致鍍鉻裝飾，氣場強大。車身線條流暢，比例協調，還有獨特的大餅輪轂，顯得高貴典雅。頭燈采用 MULTIBEAM LED 系統(tǒng)，由 84 顆 LED 組成，可根據路況智能調整照明。輪圈采用低風阻造型，輪胎規(guī)格為 245/40R20，確保車輛在高速行駛中的穩(wěn)定性和操控性。

內飾頂級豪華，采用頂級真皮、高檔木材和精細金屬裝飾，每一處細節(jié)都精心打磨。車內有加熱扶手、真皮車頂內襯、真皮內襯車門口袋，還有雙層玻璃和主動降噪功能，安靜得讓人驚嘆。后排座位堪稱商務艙休息室，有氛圍燈提供多種顏色和主題選擇，還有冰箱能讓飲料保持冰涼。

變速箱是 9 檔手自一體的，換擋平順，能根據車速和負載自動調整換擋點，提高燃油經濟性，降低油耗，響應加速指令迅速，適應不同駕駛條件和路況，可靠性高。

底盤系統(tǒng)采用 AGILITY CONTROL 敏捷操控技術的懸掛系統(tǒng)，可根據路況和行駛情況自動調整阻尼特性，大大提高了乘坐舒適性和駕駛樂趣。