哈弗 H8 的操控性怎么樣

哈弗 H8 的操控性相當出色。

它配備賽車式換擋撥片，讓換擋便捷迅速。

TOD 智能四驅系統反應靈敏，配合 ESP 車身穩定系統，能應對惡劣天氣和復雜路況，提供穩定安全的駕駛保障。

轉彎半徑小，挑頭輕松，蛇形繞樁表現靈活，即便車身大也不笨拙。

采用 NIVOMAT 自適應平衡系統，任何載重狀況下底盤都能保持恒定高度，提升行駛平穩性和穩定性。

加速平穩，2.0T 排量在城市路況能滿足動力需求。

制動效果好，急加速到 100 邁緊急制動時，ABS 和 EBD 發揮作用，剎車不點頭，車身穩定。

哈弗 H8 采用承載式車身，前雙橫臂和后多連桿組成的運動懸掛系統，過濾路面震動，兼顧越野和城市舒適體驗。

拉力賽中，開啟“SPORT”運動模式，切換到手動模式，一腳油門下去反應迅速，碎石路段彎道方向感清晰，進彎出彎自如，舒適性佳，顛簸過濾到位。

在試駕活動中，蛇形繞樁體現出操控靈活，車手繞樁車速快，靈活性好，自己試駕時車速雖稍慢，但操控性仍出色，且轉彎半徑小，挑頭無壓力