奇瑞新款車的安全性能怎樣？

奇瑞新款車的安全性能非常出色。

以艾瑞澤 8 為例，出口中東和歐盟，碰撞標準高，標配 10 氣囊，高強度鋼占比超 80%，前保雙橫梁雙吸能盒，全車 6 個吸能盒，本特勒一體式門環保障乘員艙安全。新籠式白車身設計，有前碰三條路徑、側碰三條路徑以及乘員艙五條支撐路徑，能有效分散撞擊力。配備豐富智能駕駛輔助系統，如自適應巡航等，還有 20 余項 L2.5 級智能駕駛輔助功能，包括 DMS 疲勞監測等，以及 10 安全氣囊，主動式自清潔等。在懂車帝拆解測試中成績不俗。

瑞虎 8 作為熱銷車型，碰撞達五星標準，前防撞梁橫向寬大，用料足，截斷面呈現三個方形完整槽鋼，鋼板厚度不錯。

瑞虎 5x 前防撞梁橫向面大，截斷面鋼板厚度在 2cm 左右。

瑞虎 8L 按五星安全標準開發，采用“籠式吸能太空艙”結構，有正碰兩橫三縱路徑、六吸能盒等，全車高強度鋼占比達 85%，熱成型鋼占比 21%。還采用雙防撞梁設計，下防撞梁增加吸能防行人卷入，上防撞梁超大鋁合金設計。被動安全配置出色，博世智能 IPB 制動系統性能卓越。主動安全方面，多項功能守護出行。

奇瑞新能源小螞蟻以高強度鋼材打造車身，配備前排雙安全氣囊，有 ABS 防抱死、EBD 電子制動力分配、ESP 車身穩定控制等系統，還有倒車雷達與影像、胎壓監測系統。

艾瑞澤 8 基于全球 NCAP 五星安全標準設計，用 80%以上高強度鋼讓車身堅固，一體式門環等技術增強結構強度。配 10 個安全氣囊，外部傳感器迅速檢測碰撞信號。主動安全方面，有全速 ACC 自適應巡航，兩種轉向和三種駕駛模式。底盤采用前麥弗遜懸架+后多連桿懸架，過濾振動，座椅舒適。經過四重側碰實驗，穩定性好。A 柱攝像頭主動監測，提升安全性。

總之，奇瑞新款車在車身結構、用材、安全配置等方面表現優異，值得信賴。