JDM 車的歷史發(fā)展是怎樣的?
JDM 車的歷史發(fā)展有著清晰的階段。
起源階段是在 20 世紀(jì) 60 年代到 70 年代,二戰(zhàn)后日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,汽車工業(yè)崛起,本田、豐田、日產(chǎn)等廠商投入研發(fā),生產(chǎn)技術(shù)成熟,像本田 N360 這類小型車因經(jīng)濟(jì)實(shí)用受歡迎,為 JDM 誕生打下基礎(chǔ)。日本城市特點(diǎn)讓消費(fèi)者偏愛小型靈活且省油的車,汽車廠商專注生產(chǎn)此類車型,形成獨(dú)特風(fēng)格。同時(shí)改裝文化萌芽,汽車愛好者開始簡(jiǎn)單改裝,比如換輪轂、加尾翼。
發(fā)展階段是 20 世紀(jì) 80 年代到 90 年代,汽車工業(yè)發(fā)展讓廠商在發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、變速器等方面突破,渦輪增壓、四驅(qū)系統(tǒng)用到 JDM 車型上,性能大幅提升,像日產(chǎn) GT-R、三菱 Evolution、斯巴魯 Impreza 成代表車型。動(dòng)漫和影視作品推動(dòng) JDM 傳播,比如《頭文字 D》,改裝風(fēng)格不再局限外觀,更注重性能提升,且多樣化,有暴走族、VIP 等風(fēng)格。
黃金階段是 20 世紀(jì) 90 年代末到 21 世紀(jì)初,JDM 文化在日本國(guó)內(nèi)鼎盛,向全球傳播,高性能車型在國(guó)際賽場(chǎng)獲佳績(jī),提升知名度。改裝產(chǎn)業(yè)繁榮,HKS、TEIN 等品牌涌現(xiàn),二手車市場(chǎng)活躍,大量二手車出口,推動(dòng)文化傳播。
轉(zhuǎn)型階段是 21 世紀(jì) 10 年代至今,市場(chǎng)環(huán)境變化,日本廠商重心轉(zhuǎn)移,新能源沖擊,JDM 面臨挑戰(zhàn),但文化仍傳承創(chuàng)新,經(jīng)典車型重新設(shè)計(jì)升級(jí)滿足需求。