汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件有哪些?

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件主要有轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)包含方向盤、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向管柱。方向盤是駕駛員直接操作的部分,通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,力量經(jīng)轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向管柱傳遞給轉(zhuǎn)向器。

轉(zhuǎn)向器是關(guān)鍵的核心,比如由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向蝸桿、齒扇等組成,能接收并放大來自方向盤的力矩和角度,經(jīng)減速傳動(dòng)將微小轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檐囕喆蠓D(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向縱拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、左右轉(zhuǎn)向梯形臂和轉(zhuǎn)向橫拉桿等,負(fù)責(zé)把轉(zhuǎn)向器的力量和運(yùn)動(dòng)傳遞到車輪,調(diào)整兩側(cè)車輪角度,保證汽車轉(zhuǎn)向穩(wěn)定,減少路面滑動(dòng)。

另外,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還有轉(zhuǎn)向軸,它是實(shí)現(xiàn)車輛方向改變的重要部件。轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向軸相連,控制車輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向。轉(zhuǎn)向助力泵通過液壓或電子方式提供助力,讓轉(zhuǎn)向更輕松。轉(zhuǎn)向機(jī)接收轉(zhuǎn)向軸信號(hào),控制轉(zhuǎn)向節(jié)運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向臂連接轉(zhuǎn)向節(jié)和車輪,傳遞轉(zhuǎn)向力,轉(zhuǎn)向拉桿連接轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向臂,同樣承擔(dān)著傳遞轉(zhuǎn)向力的作用。

總之,這些核心部件協(xié)同工作,保障駕駛員能輕松、準(zhǔn)確地控制車輛行駛方向。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

紅旗盛世的維修保養(yǎng)成本,在不同階段有所不同。 前 4 年,紅旗盛世享受 4 年/10 萬公里的免費(fèi)保養(yǎng),這期間成本較低。 4 年以后,其保養(yǎng)成本需具體分析。相比之下,4 年內(nèi),它比奧迪 A6L 3.0T 四驅(qū)的用車成本更低。 油耗方面
Mini 電動(dòng)車的安全性那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 先說車身結(jié)構(gòu),用的是籠式高強(qiáng)度鋼車身骨架,高強(qiáng)鋼比例高,抗形變能力強(qiáng),好多地方都加強(qiáng)了。 在碰撞和乘員保護(hù)設(shè)計(jì)上,符合咱國家的碰撞法規(guī)和電動(dòng)汽車電池包碰撞保護(hù)要求,有碰撞吸能設(shè)計(jì),車身剛度也匹配得合
不同品牌汽車中控特點(diǎn)各異。 奔馳中控高貴典雅,大尺寸觸摸屏搭配精致外觀和高端配置,營造豪華感,功能豐富,如音響、空調(diào)、導(dǎo)航、電話等。 寶馬中控簡潔明了,黑白灰色調(diào)搭配大氣,易用性出色,功能齊全。 奧迪中控科技感強(qiáng),大尺寸觸摸屏加精致外觀與高
臨時(shí)身份證能用于審車,只要在有效期內(nèi)就行。 去車管所審車時(shí),帶上臨時(shí)身份證、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)副本等資料。工作人員會(huì)審核這些資料,沒問題就接著審車。 審車有不少要注意的地方。車輛外觀得保持整潔,不能有嚴(yán)重破損、銹蝕或改裝,車燈、車窗、后視鏡等部
上劃加載更多內(nèi)容