德系車哪個品牌的自動駕駛技術有優勢

在德系車中，奔馳的自動駕駛技術具有顯著優勢。新款 S 級和 EQS 車型已作為首批 L3 級自動駕駛車型上路，采用多傳感器和高精地圖技術，配備 30 個感知硬件及冗余設備。奔馳還與騰訊合作，加快技術應用并優化本土化。其 Drive Pilot 系統有嚴格上路條件，比如只能在有高精地圖、地理圍欄且封閉的高速公路上，速度最高約 60 公里每小時，僅限奔馳的 S 系列與 EQS 系列，且在德國國內 1.3 萬公里的高速公路網。

寶馬的自動駕駛輔助系統 Pro 實現了可脫手的 L2 級輔助駕駛，在中國進行大量路試，能識別加塞變道意圖車輛，技術進步使其在智能化方面有較強競爭力。

奧迪雖是最早實現 L3 級自動駕駛的品牌之一，但發展速度相對滯后。不過奧迪積極尋求改變，與華為合作，部分車型搭載相關模塊實現更高階駕駛輔助功能，未來還將采用高通的自動駕駛芯片和車路協同模塊，有望提升智能化水平。

大眾旗下的明銳 Pro 在駕駛安全方面表現出色，基于大眾 MQB EVO 數字智能架構打造，有很大智能配置優勢。配備車道保持系統、ACC 自適應巡航系統、360 度全景影像系統等，速騰有疲勞駕駛提醒功能，保證駕駛安全。

總之，奔馳在德系車自動駕駛技術方面優勢明顯，寶馬也有較強實力，奧迪在努力追趕，而大眾旗下部分車型在駕駛安全輔助方面較為出彩。