本田雅閣十一代的操控性好不好

本田雅閣十一代的操控性非常好。

首先,其搭載的本田第四代 i-MMD 雙電機(jī)混動系統(tǒng),集成了本田在 F1 賽場上的經(jīng)驗(yàn),還三次榮獲“沃德全球十佳發(fā)動機(jī)”稱號。零百加速只需 7.3 秒,速度快還平順省油,實(shí)現(xiàn)了性能與經(jīng)濟(jì)性完美結(jié)合。

其次,基于全新 HA 架構(gòu)打造,擁有高剛性、輕量化及低重心特點(diǎn),加上 ACE 承載式車身結(jié)構(gòu),高速過彎時(shí)穩(wěn)定性極佳。即便增加電池等組件,仍保持理想的 50:50 前后軸荷配比,轉(zhuǎn)向反饋直接靈敏。

再者,發(fā)動機(jī)啟動響應(yīng)迅速,輕點(diǎn)油門車子就能快速反應(yīng),加速有推背感,超車有信心。綜合油耗不高,長期開能省不少。方向盤輕盈靈活且指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn),無明顯側(cè)傾感。剎車靈敏,關(guān)鍵時(shí)刻能及時(shí)剎住車保障安全。

1.5T 版本最大功率 143kW,扭矩 260N·m,城市或高速行駛動力足夠,超車輕松。

還有,其配備了先進(jìn)的 Honda SENSING 360+智能安全系統(tǒng),新增高階車道保持輔助、彎道偏離預(yù)警等功能,提升行車安全性。

總之,十一代雅閣在動力性能、操控感受和安全保障方面表現(xiàn)卓越,是非常出色的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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