林肯加長版的操控性好不好？

林肯加長版的操控性挺好的。

動力上，林肯加長版通常搭載強大的發動機，比如 3.5T V6 雙渦輪增壓發動機，最大功率能達到 388 馬力，峰值扭矩 680 牛·米，推動車身輕松無壓力，掛 S 擋還有推背感，高速或環路巡航時動力輸出從容絲滑。

電動助力轉向系統調校得恰到好處，既不像日系車那樣晃晃悠悠，又比一般歐洲車輕松些。在狹窄地方掉頭不算太難，轉彎半徑比想象中小，一把方向掉頭大概占用兩條車道多些。

像 12 款林肯領航員加長版，搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發動機和 10 速自動變速箱，最大功率 305kW，最大扭矩 670N·m，加速優秀，運動模式下動力響應積極，還有多種駕駛模式可選，四驅脫困能力強。

懸掛系統采用 CCD 連續可調阻尼懸掛，在鋪裝路面行駛舒適，濾震效果不錯，電動助力轉向系統讓駕駛不費勁，轉彎半徑相對較小。

總的來說，林肯加長版操控有優勢，動力強勁，轉向靈活，能給駕駛者帶來不錯的操控體驗。