路特斯汽車的品牌歷史是怎樣的？

路特斯汽車的品牌歷史相當(dāng)豐富精彩。

1947 年，年僅 19 歲的柯林·查普曼以奧斯汀 7 型汽車為原型，改裝成賽車，命名為 Mark 1。

1951 年造出第一臺以“l(fā)otus”命名的場地賽車，輕量化車身使其加速和車速表現(xiàn)出色，路特斯品牌由此受到關(guān)注。

50 年代末至 60 年代，路特斯制造輕量化跑車，在賽車領(lǐng)域，尤其是 F1 賽事中成績顯著。1957 年，Lotus Mark 11 型賽車在勒芒耐力賽奪冠。

1962 年，世界上第一臺采用全硬殼結(jié)構(gòu)“單體”承載式車身的 F1 賽車-Type 25 誕生，1963 年該車型為路特斯贏得第一個 F1 年度制造商總冠軍以及車手總冠軍。

1969 年，路特斯 Type 63 成為世界上第一臺采用楔形車頭的 F1 賽車。

70 年代，路特斯在 F1 賽事中引入加大尾翼等空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，在 1977 年的電影“007 海底城”中，詹姆斯邦德駕駛路特斯 Esprit 駛?cè)胨小?/p>

80 年代初，蓮花品牌開始遭遇困難，柯林·查普曼于 1982 年去世。1983 年，豐田購買蓮花 16%的股份并合作開發(fā)車輛。1986 年，通用汽車收購蓮花。期間，1980 年，代號為 Type 82 的渦輪增壓版 Esprit 誕生。

1993 年，通用汽車因經(jīng)濟(jì)困難將蓮花賣給馬來西亞的寶騰集團(tuán)。1996 年，寶騰集團(tuán)接管蓮花，品牌經(jīng)歷相對穩(wěn)定時期。

2017 年吉利汽車集團(tuán)收購蓮花品牌，并計(jì)劃投資 130 多億人民幣重振品牌，推動其復(fù)興，計(jì)劃在英國投資建立第二工廠，并保持品牌的高端形象。

路特斯品牌在 71 年的發(fā)展歷程中，始終堅(jiān)持輕量化、高效能的核心價值觀，憑借創(chuàng)新的工程技術(shù)、尖端科技與先進(jìn)材料，在賽車領(lǐng)域取得眾多輝煌成就，包括 7 個 F1 制造商年度冠軍、6 個 F1 車手年度總冠軍、81 個 F1 分站賽冠軍、9 個勒芒大獎賽分組冠軍、1 個印地 500 大獎賽冠軍以及 1 個世界拉力錦標(biāo)賽冠軍等。