電子油門加速器是什么原理？

電子油門加速器的原理是通過改變油門踏板的位置信號，改變發動機 ECU 的判斷，增加 ECU 對油門轉角的控制，從而加速油門，提高車速。

它并非主動的信號裝置，而是被動接收并放大到 ECU 的油門信號，重新控制油門的開閉，讓油門更靈敏。

當踩下油門踏板時，采集踏板位置傳感器的信號，整理后傳輸到計算機，提高發動機響應性能，加快起步速度，實現瞬間提速。

在任何時候，踏板最后面 33%的油門信號可能沒用，當駕駛者踩下踏板 66%時，加速器輸出就已是全油門，使油門響應敏感度提高 50%。

電子油門加速器通過無級調整油門信號，將比例從 1：1 調整為 1：1.x，x 是信號的放大系數，能調節半開、全開等滿足駕駛者需求。它相當于一個物理適配器，不損壞原車任何電路。若設備壞了，汽車會以原來模式運行。

和傳統的拉線油門不同，電子油門沒有拉線，在踏板內裝一個電位器，油門踩下的深淺轉化為電阻的阻值，汽車電子系統通過采樣電阻值確定油門踏板的深淺，最后由 ECU 驅動步進電機控制節氣門開度。