汽車(chē)制動(dòng)失靈的緊急處理方法是什么？

汽車(chē)制動(dòng)失靈是非常危險(xiǎn)的情況，但別慌，咱們有辦法應(yīng)對(duì)。

如果是制動(dòng)器不返回，比如回位彈簧斷裂或失去彈性，那就更換回位彈簧；要是制動(dòng)油管堵塞或制動(dòng)總泵和分泵漏油、制動(dòng)鉗錯(cuò)位或變形，趕緊拖到 4S 修理廠(chǎng)修理。

制動(dòng)偏移的話(huà)，可能是制動(dòng)缸有問(wèn)題，得換，或者兩側(cè)剎車(chē)片磨損程度不一致、規(guī)格不同，那就把兩個(gè)剎車(chē)片一起換了。

制動(dòng)抖動(dòng)在老車(chē)上常見(jiàn)，和剎車(chē)片長(zhǎng)期磨損、不良駕駛習(xí)慣有關(guān)。

當(dāng)剎車(chē)失靈時(shí)，手剎能救命，但要控制得當(dāng)，慢慢拉，拉緊、松開(kāi)多次。手動(dòng)擋車(chē)輛可以強(qiáng)制降檔停車(chē)，直接掛二檔，松開(kāi)油門(mén)、抬起離合器，找機(jī)會(huì)進(jìn)一檔，關(guān)閉電氣開(kāi)關(guān)，壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸停車(chē)。

要保持冷靜，切換到手動(dòng)模式或 L 檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)減速，停在應(yīng)急車(chē)道，豎三角警示牌，人在車(chē)外等待救援。

降檔操作時(shí)踩下離合器向后換檔，推油門(mén)到低檔，換檔后松油門(mén)。手剎盡量低速使用，別一次性拉緊。有電子手剎的可以一直按住減速。

制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員得冷靜握好方向盤(pán)，控制方向是首要的。反復(fù)踩制動(dòng)踏板，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力降速。

駐車(chē)制動(dòng)用來(lái)輔助減速，拉駐車(chē)制動(dòng)手柄要緩慢平穩(wěn)。利用摩擦力緩沖減速，選合適地形。進(jìn)入緊急避險(xiǎn)車(chē)道，開(kāi)警示燈，鳴笛提醒。

下坡制動(dòng)失敗就快速逐級(jí)或逐級(jí)降檔。上坡時(shí)剎車(chē)失靈及時(shí)降檔，手動(dòng)換擋記得搶擋。

自動(dòng)擋車(chē)輛有降檔功能就先降檔再配合手剎。汽車(chē)剎車(chē)失靈后，掛低速檔，拉手剎，根據(jù)路況和車(chē)速控制方向，脫開(kāi)高擋，吹空油換低擋，配合降檔使用手剎。

找大樹(shù)摩擦碰撞強(qiáng)行停車(chē)也行。上坡時(shí)剎車(chē)失靈及時(shí)降入中低速檔，保持動(dòng)力行駛至上坡頂部停止，半坡停車(chē)保持前進(jìn)低檔位，拉緊手剎，用石塊等卡住車(chē)輪。

下坡剎車(chē)失靈就利用自然障礙物增加阻力。車(chē)輛下長(zhǎng)坡或陡坡時(shí)不管有沒(méi)有情況都要踩剎車(chē)。

遇到這種情況，利用地勢(shì)或緊急避險(xiǎn)車(chē)道，打開(kāi)警示燈，鳴笛提醒并找合適路段減速。利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)配合手剎，手動(dòng)擋先松油門(mén)踏板，踩離合器連續(xù)降檔。

實(shí)在沒(méi)辦法還能利用路邊障礙物，但這是迫不得已的辦法。

另外，汽車(chē)負(fù)荷過(guò)頭、平常操作失誤、天氣原因等都可能導(dǎo)致汽車(chē)剎車(chē)失靈。