騰勢 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

騰勢 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)是好用的。

比如騰勢 Z9 的天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)能實現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車等全場景駕駛輔助功能,讓駕駛更輕松便捷。

在懂車帝 AEB 實測中,騰勢 N7 表現(xiàn)出色,和問界 M5、阿維塔 11 一起在夜晚環(huán)境內(nèi)以 60 公里時速識別靜態(tài)兩輪車并成功剎停,處于第一梯隊。

騰勢 N7 作為 30 萬級左右中高端車型,智能駕駛輔助系統(tǒng)以雙激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭與超聲波雷達融合為硬件基礎(chǔ),實現(xiàn)城市和高速 NOA 輔助駕駛。目前能在時速 60 公里或以下啟動 AEB,未來高階智駕系統(tǒng)可將啟動時速提高到 80 公里。

城市 NOA 領(lǐng)航輔助駕駛,通過兩顆 800 萬前視攝像頭,能在 100 米左右識別行人、300 米左右識別車輛,水平視角 120 度,可讓車輛根據(jù)導(dǎo)航完成多種操作,還將 AEB 剎停時速提升到 120KM。

高速行駛時,激光雷達有效探測距離 200 米,提前 4.5 秒探測到前方情況。在有碰撞危險時主動躲避障礙物。在功能覆蓋的高速公路和城市快速路上,車主可通過環(huán)境模擬顯示系統(tǒng)了解周邊環(huán)境,實現(xiàn)上下匝道等輔助駕駛。

記憶泊車能自建地圖并自動泊車,代客泊車通過手機 APP 實現(xiàn),車輛能自主尋徑、找車位并泊車。

騰勢 Z9GT 智能駕駛輔助達到 L2 級,有前方碰撞預(yù)警、360 度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等。

著名比亞迪 KOC“向北不斷電”稱騰勢 N7 智駕是第一梯隊,在智能化方面表現(xiàn)出色,AEB 測試獲滿分,在主動安全測試中成功通過所有三組速度級別的挑戰(zhàn),高速和城市路況的智能駕駛輔助系統(tǒng)均受真實車主高度贊揚。

此外,比亞迪智駕軟件免費,不像有的車企收費。

總之,騰勢 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用,能給駕駛者帶來很好的體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

TC 骨架油封的密封性能可以通過以下幾種方法進行測試: 目視檢查法。定期查看油封安裝部位,看是否有潤滑油或其他流體泄漏的跡象。 壓力測試法。向油封內(nèi)部施加一定壓力,觀察壓力變化,以此判斷密封性能。 運行監(jiān)測法。在實際運行中,監(jiān)測
國產(chǎn)電車充電樁的價格差別較大。 一般 7kW 和 11kW 的慢充充電樁,價格通常在 500 元至 5000 元左右。像小米汽車的家用充電樁,7kw 充電功率版本售價 3999 元,11kw 版本售價 5999 元。 部分質(zhì)量較好的交流
奔馳 slk300 的保值率不算高。 首先,奔馳 SLK 級已經(jīng)停產(chǎn),這在一定程度上影響了其保值率。比如,第三代車型當年裸車價高達 75 萬,六年后價格在 19 - 28 萬元不等,六年保值率約 29%,明顯低于同年份寶馬 Z4 的六年保值
力帆汽車 620 的售后服務(wù)是比較好的。 力帆擁有較為完備的銷售渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在中國各地都能為消費者提供服務(wù)。其售后服務(wù)團隊技術(shù)力量雄厚,具備一定的維修技能。 比如在 2008 年,力帆汽車就率先將 2008 年購買其系列產(chǎn)品的用戶的質(zhì)保
上劃加載更多內(nèi)容