本田雅閣十代的操控性能好不好

本田雅閣十代的操控性能挺好的。

原配的米其林超高性能跑胎，運用可變接地面積技術，這讓操控性得以提升。

過顛簸路段時，減震器彈簧硬朗，聲音厚重，有歐式操控感。

快速打方向盤時，雖側傾較大，但并非追求極致運動，而是在舒適基礎上提高行駛質感，比如隔音變好、底盤更有韌性。

制動系統沒明顯虛位，剎車踏板行程線性，能精準把控車速，跑高速更有安全感。

方向盤指向準，回饋力度合適，駕駛時能輕松掌控方向。

車子降低了重心高度，座椅位置和腳跟位置下降，對空氣動力學和轉向精準有利，高速彎道以 90 公里時速過彎表現精準，不甩尾，車道保持系統也靈敏，能保障安全。

起步方面，混動版起步輕快，1.5T 高功率版起步稍顯平庸但中段提速不錯，60km/h - 120km/h 提速輕松，城市高速穿梭超車沒問題。

行駛模式上，混動有經濟、運動、純電和標準 4 種模式，日常駕駛中經濟或標準模式受歡迎。

各種輔助系統，像安全超感系統，對新手友好，安全行車提示讓開車更從容。

低速行駛平穩，換擋平順。操控出色，方向盤靈活轉向準，懸掛能有效過濾顛簸，座椅舒適，長時間駕駛不累。

總之，能滿足消費者駕駛樂趣需求。