車輪是圓的這種設計是怎么產生的？

車輪設計成圓形是經過長期實踐和探索得出的最優方案。

首先是省力，圓形車輪在行駛中能大幅減少摩擦阻力。車軸通過圓心在地面滾動，車軸與地面距離始終等于車輪半徑，行駛更平穩，車廂也隨之更穩。

其次是穩定，車軸安在圓心上，車輪在地面滾動時，車軸離地面距離總是和車輪半徑相同，保證車輛平穩。

再者，圓的特性是中心到邊緣距離處處相等即半徑相等，這讓車輪滾動時能保持穩定運動軌跡。滾動時每點到中心距離相等，與地面接觸保持穩定線性關系，大大減少摩擦力和沖擊力，車輛能平穩順暢行駛。

而且，圓形車輪行駛中旋轉慣性力均勻分布，各部分受力平衡，不會產生額外振動和噪音。

另外，這還與人類對效率和舒適性的追求有關。交通工具發展早期，人們就發現圓形車輪能提高行駛效率，因其滾動時摩擦力和沖擊力小，能節省大量能量，提高速度，還能減少振動和噪音，提高乘坐舒適性，并且具有良好適應性和通用性。