深圳學(xué)車實(shí)操考試有哪些技巧？

深圳學(xué)車實(shí)操考試的技巧不少。

首先是調(diào)節(jié)座椅，座椅下方有把手，拉起可前后滑動(dòng)，座墊左側(cè)能調(diào)靠背角度，保證舒適且便于操作。

調(diào)節(jié)后視鏡也很重要，通過(guò)左右車門(mén)門(mén)板靠近后視鏡位置的撥桿調(diào)節(jié)角度。

打方向盤(pán)要熟練，向左打車頭向左，向右打車頭向右，倒車同理。

踏板功能得清楚，從左到右分別是離合、剎車和油門(mén)踏板。

轉(zhuǎn)向燈由方向盤(pán)左側(cè)撥桿控制，上撥右轉(zhuǎn)向燈，下?lián)茏筠D(zhuǎn)向燈。

捷達(dá)車的車燈在方向盤(pán)左邊區(qū)域，圓形旋鈕，右擰一下示寬燈，兩下近光燈，拔起是霧燈。

科目二考試，倒車入庫(kù)時(shí)要認(rèn)準(zhǔn)點(diǎn)位知遠(yuǎn)近，入庫(kù)車身保正直，兩邊距離宜一致，左鏡壓線踩剎車。

側(cè)方位停車離合控好別大意，靠庫(kù)約三十。

坡道定點(diǎn)停車和起步，車身要先正，到線剎車踩到底，起步左燈要打起，慢放離合車不熄。

直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛車貼外線慢前行，轉(zhuǎn)向到點(diǎn)看時(shí)機(jī)。

考摩托車 D 證，繞樁全程用一檔，不用加油或捏住離合，貼著黃線平行走，背靠護(hù)欄與桿平行再打方向。

過(guò)單邊橋要目視前方，確保前輪與單邊橋平行，提前調(diào)整車身保持垂直，護(hù)欄邊緣對(duì)準(zhǔn)單標(biāo)橋中間。

還有，一定要先捏緊離合，再踩剎車，直接剎車會(huì)導(dǎo)致熄火。

科目三考試，考前建議去模擬熟悉路線，或在網(wǎng)上查看相關(guān)視頻。

遇到特殊位置如學(xué)校、公交站、斑馬線要輕踩剎車，會(huì)車時(shí)也如此。

轉(zhuǎn)彎或掉頭提前減速打轉(zhuǎn)向燈。

手動(dòng)擋車下車前拉手剎。

考試時(shí)逆時(shí)針繞車一周，按壓感應(yīng)按鈕用力。

打轉(zhuǎn)向燈提前打，等幾秒看后視鏡再操作。

直線行駛提前把車開(kāi)到車道中間，微調(diào)方向盤(pán)防偏移。

到路口等地提前減速輕踩剎車，注意區(qū)分剎車踏板和油門(mén)。

方向感差的學(xué)員，容易左右不分、不走直線、看點(diǎn)不準(zhǔn)。解決辦法是車速慢、打方向快，考前死記硬背點(diǎn)位，按教練步驟操作。