不同車型的駐車制動效果一樣嗎

不同車型的駐車制動效果是不一樣的。

目前主要有電子手剎、駐車腳剎、機械手剎這 3 種形式。

低端車型大多用機械手剎，有些七八萬配置較高的國產車型會配備電子手剎。駐車腳剎常見于中高端車型，像日系的雷克薩斯 ES、IS 系列等。

電子手剎是由電動拽引機拉動鋼索鎖定實現駐車，操作方式更美觀和人性化。遇到緊急情況，電子手剎能通過 ESP 車身穩定系統對前后輪同時制動，或對某個車輪單獨制動，實用和安全性高。

機械手剎是最原始的駐車制動類型，通過手柄或踏板控制，只剎后輪，緊急情況制動有危險。

駐車腳剎類似機械手剎原理，把控制手段由手柄變為踏板，能節省中控區域空間，讓內飾更美觀顯檔次，且能作用于全部輪子，制動效果好。腳剎和手剎在制動效果、操作方式和適用場景上有差異。腳剎通過踩踏板產生高壓液壓油推動剎車分泵來制動，作用于全部輪子，力量大效果好。手剎是純機械式通過鋼絲拉線控制后輪剎車，只作用于后輪，制動效果相對較弱。

駕駛中通常用腳剎行車制動，停車后拉手剎防車輛滑動。駐車制動標志是大寫“P”，出現說明后輪靜止。不同車型駐車制動方式不同，不能隨意改裝。