問
瑞奇汽車的動力系統有什么特點
瑞奇汽車的動力系統有不少特點。
比如 2018 款鄭州日產銳騏皮卡,有 2.4L 汽油發(fā)動機和 2.5T 柴油發(fā)動機兩種動力選擇,配 5 速和 6 速變速箱。四驅車型用兼職四驅系統,能在低速四驅、四驅和兩驅間切換,低扭輸出大,不擔心動力不足,離合器踏板位置高但不重,耦合點適中。
瑞麒 G3 搭載 1.6DVVT 發(fā)動機,有可變氣門和可變進氣歧管技術,最大功率 93kw/6150rpm,最大扭矩 160Nm/3900rpm,匹配 5 檔手動和 CVT 無級變速器,手動擋換擋平順有吸入感,只是行程長,無級變速傳遞效率高更平順還省油。
瑞麒 Z5 有 2.0TCI 和 2.0TGDI 兩款渦輪增壓發(fā)動機,最大功率和扭矩表現出色,加速超車輕松。
瑞麒 G2 搭載的 1.6DVVT 發(fā)動機配全鋁外殼 CVT 無級變速器,動力強且省油。
瑞麒 X1 的 1.5l 發(fā)動機動力比老款提升,油耗降低,低轉速換擋平順,動力衰減點晚。
瑞奇 6 自動擋皮卡匹配 ZF 6 速自動變速箱,有 2.4L 汽油 + 5MT、2.5T 柴油 + 5MT/AT 三種動力組合,試駕的 2.5T 自動四驅柴油豪華型,柴油發(fā)動機低扭強爆發(fā)優(yōu)勢明顯,穿越駝峰地形輕松,傳動系統在極端路況下能快速響應保證動力輸出,車輛前后接近角和離去角等細節(jié)也經過認真調校。
總之,瑞奇汽車動力系統在不同車型上都有出色表現,能滿足消費者日常使用和特定路況需求。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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