新能源補貼車型在不同地區的補貼政策有何差異？

新能源補貼車型在不同地區的補貼政策存在明顯差異。

北京在 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日期間，報廢或轉出本市注冊登記在本人名下 1 年以上的乘用車，在本市汽車銷售企業新購新能源小客車，報廢或轉出新能源小客車的，每車給予 8000 元補貼。

上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，個人用戶報廢或者轉讓本人名下在該市注冊登記的非營業性小客車，并購買純電動小客車新車，給予一次性 10000 元購車補貼。

廣州 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日期間，車輛價格在 10 萬元（含）至 15 萬元，補貼 10000 元/臺；15 萬元（含）至 20 萬元，補貼 8000 元/臺；20 萬元（含）以上，補貼 6000 元/臺。

重慶 2023 年 3 月 1 日起至 6 月 30 日，消費者置換新能源乘用車，可獲每輛車最高 3000 元補貼。

武漢 2023 年購置新能源汽車免征車輛購置稅。

合肥 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日，個人消費者報廢或出售本人名下在合肥市注冊登記且符合相關標準的非營運性乘用車，并購買非營運性新能源乘用車新車達到 5 萬元、10 萬元及 20 萬元的，分別給予每輛車 1000 元、3000 元、5000 元的財政補貼。

湖南省 2023 年 6 月 30 日前，個人消費者報廢在湖南登記注冊的符合相關標準的家用汽車，并在省內購買新能源乘用車的，憑報廢車回收證明和新車購車發票等資料享受 5000 元資金補貼。

云南省在 4 月 8 日至 6 月 30 日開展的新能源汽車下鄉活動中，對在省內購買 30 萬元（含 30 萬元）以下新能源汽車并在省內落戶的個人消費者給予現金補貼，每人可補貼 2000 元，共 15000 個名額。

在過去，如 2015 年，北京、青島、武漢等多地按國家和地方財政 1:1 比例補貼。部分城市如江蘇按不同車型有獨特補貼方式，而重慶市級財政給予前 1000 輛新能源客車補貼 16 萬元/輛。

車輛能耗調整系數同樣重要，整車整備質量與耗電量應滿足相應門檻條件，百公里耗電量優于門檻不同程度有不同補貼倍數。

插電混動車型也有補貼，單車補貼額度為 1.0 萬元/輛，工況法純電續航里程不得低于 50km，工況法純電續航里程低于 80km 的根據與限值比值有不同補貼，高于 80km 的 A 狀態百公里耗電量滿足要求可享受全額補貼。

新能源車免征購置稅時間是 2018 年 1 月 1 日起至 2020 年 12 月 31 日止，還有過渡期政策。2019 年 3 月 26 日至 2019 年 6 月 25 日為過渡期，期間符合不同條件的銷售上牌車輛按不同標準補貼。

補貼存在地域差異，各地區在過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼，轉為支持充電加氫基礎設施建設和配套運營服務等。

像重慶、北京、天津、上海、江蘇等 24 個地區還出臺了支持汽車置換更新的政策措施，置換更新最多可享受 1.8 萬元的補貼。

在此，不同地方的補貼政策不一樣的，現在全國都響應國家號召，大部分地方都有地補的，外地人滿足當地居住或者社保的條件就可以享受。