斯瑪特汽車的操控性能好不好

斯瑪特汽車的操控性能非常好。

以 smart 精靈#3 BRABUS 版為例，其底盤精心設(shè)計(jì)升級(jí)，前輪剎車盤直徑擴(kuò)大、厚度增加、摩擦片有效半徑變大，還有前麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸架的精準(zhǔn)調(diào)校，高速和激烈操控都特穩(wěn)，響應(yīng)迅速。

“三電系統(tǒng)”出色，電機(jī)扭矩瞬間爆發(fā)，電池組布局降低重心，操控更穩(wěn)，雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)功率高達(dá) 315kW，零百加速 3.6 秒。

smart 精靈#1 BRABUS 性能版同樣優(yōu)秀，前后雙永磁同步電機(jī)，功率扭矩驚人，零百加速 3.9 秒。也是前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架，歷經(jīng)多輪聯(lián)合調(diào)校，高速底盤硬朗穩(wěn)定，低速柔韌舒適，能應(yīng)對(duì)各種路況。

節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式和單踏板模式方便切換。

在香港，斯瑪特汽車在陡峭山路和狹窄街道都能提供超棒操控體驗(yàn)，穩(wěn)定性強(qiáng)。智能駕駛輔助功能讓駕駛更自如安全。

此外，斯瑪特的運(yùn)動(dòng)型底盤調(diào)教和專屬運(yùn)動(dòng)外觀套件也為操控加分。冠軍車手劉澤煊試駕后對(duì)其操控性和穩(wěn)定性給予高度評(píng)價(jià)，底盤歷經(jīng)多輪聯(lián)合調(diào)校和 8 處專屬升級(jí)強(qiáng)化，在操控性和舒適性上達(dá)到新巔峰，動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，加速靈活，踏板反饋細(xì)膩。

奔馳 smart 作為城市微型車，在城市中表現(xiàn)出色。雖然外形小巧，但內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，省油耐用，操控靈活，轉(zhuǎn)彎加速迅猛，在狹窄街道輕松駕馭。即使是短途多且頻繁的行駛，也能節(jié)省油費(fèi)，減少對(duì)環(huán)境影響。零部件長(zhǎng)時(shí)間使用故障少，質(zhì)量可靠。