名爵的車操控性能好不好

名爵的車操控性能挺好的。

比如名爵 MG7,它搭載上汽藍芯第三代 2.0T 發(fā)動機和全新 9AT 變速箱,能爆發(fā) 261Ps 馬力和 405Nm 扭矩,零百加速僅 6.5 秒,NEDC 工況下油耗僅 6.2 升/百公里,還能加 92 號汽油,動力強又省油。變速箱換擋響應快且平順,動力隨叫隨到。

底盤采用 mCDC 電控懸架,能根據(jù)多種情況實時調整懸架高度和阻尼,有效控制車輛起步點頭、過彎側傾,響應速度快,提升穩(wěn)定性和舒適性。還配備 E-LSD 電子限滑差速器,提高操控上限,在賽道高速過彎優(yōu)勢明顯。

外觀設計運動感足,溜背造型、無邊框車門、三段式尾翼、雙邊四出排氣等,加上側面有力的筋線和 19 寸輪轂,為操控加分??萍寂渲靡渤錾?,33 英寸中控屏搭配高通 8155 芯片,還有全景天窗、高階智能輔助駕駛系統(tǒng)、BOSE 音響等。

新款名爵 6 也不錯,前臉、車側、尾部設計運動,內飾簡潔,科技感強。搭載 1.5 渦輪增壓發(fā)動機匹配濕式雙離合,動力參數(shù)上乘。

空間方面,軸距中規(guī)中矩,內部乘坐空間基本夠用,天窗增加主觀空間感受,后備箱裝載能力不錯。主被動安全配置齊全。

純電 A 級 SUV 產(chǎn)品 MG ES5 按照全球車標準開發(fā),后五連桿懸架、DP-EPS 轉向機、防暈車優(yōu)化等,好開又好坐。

綜合來看,名爵車在操控性能方面表現(xiàn)出色,不同車型都有各自的優(yōu)勢,能滿足消費者的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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