問
理想汽車創始人在技術創新方面有何貢獻?
理想汽車創始人李想在技術創新方面的貢獻那可是相當大。
首先,從理想汽車推出理想 ONE 起,李想就明確要做智能電動車,盡管當時在智能領域還有很多工作要做,但這種方向的確定很關鍵。他深知得緊跟時代前沿,捕捉市場趨勢和技術發展,讓理想在競爭中能出頭。
李想帶領理想汽車花 3 年投入百億實現核心技術自研。像輔助駕駛和感知方面,自研了 XCU 中央域控制系統、多模態融合感知算法等。還自建供應鏈體系,保證核心技術落地與供應安全。
理想接連推出 L8 和 L9 車型,展示了不少自研技術。比如增程電動 2.0 系統,包括自研的 1.5T 增程器、五合一電驅、高壓三合一驅動電機等,還有對 800V 高壓平臺的全面布局。
在智能座艙方面,像 L9 的后排車頂屏幕,實際使用中深受后排乘客喜愛。流暢的車機系統、駕駛輔助、駕駛語音助手和智能交通系統等,為駕駛者提供更好體驗。冰箱、電視大沙發這些看似花哨的配置,其實滿足了家人需求。增程系統不僅沒里程焦慮,油耗表現也不錯。
而且李想個人拍板定產品、定策略效率高,和其他決策流程復雜的車企形成鮮明對比。
總之,李想以其敏銳的商業洞察力和不懈努力,在理想汽車的技術創新上貢獻巨大,引領理想汽車在市場中占據重要地位。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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