豐田和本田的混動技術有何差異？

豐田和本田的混動技術存在多方面的差異。

在效率上，二者差別不大。

結構方面，豐田 THS 混動系統啟動由大電機 MG2 驅動，純電動模式轉速最大時發動機啟動，快速加速時小電機 MG1 驅動發動機進入高速范圍，大電機 MG2 也全功率運作。本田 i-MMD 混動系統電動機與驅動輪連接，發動機與發電機連接，混動模式下離合器脫開，發動機動力給發電機，由電動機驅動車輪，高速巡航時離合器閉合，發動機直驅車輪。

驅動方式上，豐田由燃氣輪機和電動機驅動，有增程式、并聯式等多種系統，電動機直接驅動車輪；本田采用雙電機電驅動。

混合動力系統方面，本田以電為主、油為輔，啟動快，用鋰電池優先工作；豐田以油為主、電為輔，起步靠電機。

發動機及最大功率不同，豐田混動搭載 2.5L 自然吸氣發動機，乘坐舒適，推背感強，動力輸出穩定；本田搭載 2.0L 自然吸氣發動機，車身側向支撐好，方向盤可變轉向比，停車轉彎靈活。

電池上，豐田用鎳氫電池，本田用鋰離子電池。

能量回收方面，豐田 THS-II 混動系統能在車輛不需要發動機大功率時，部分動力用于發電并儲存在電池中，減速、制動時的動能也能轉化為電能儲存。

在實際應用中，高速行駛時豐田可能更省油，市區頻繁啟停路況下本田表現更好。

動力性能上，豐田比較平順、穩定，適合追求舒適駕駛的人；本田動力輸出更直接、迅猛。

可靠性方面，豐田經驗豐富口碑好，本田也在追趕。

價格和車型上，豐田混動車型覆蓋面廣，價格稍貴；本田價格相對親民。

總之，二者各有優勢，選擇哪種取決于個人需求和喜好。