東風本田汽車的發動機技術有何獨特之處?

東風本田汽車的發動機技術有獨特之處。

其一,本田在發動機研發上經驗豐富,最初作為摩托車制造商深知其重要性,還參與過 F1 賽事錘煉技術。

其二,像思域 1.5T,沒 VTEC 技術最大馬力能達 177 匹,扭矩 220 牛米,表現出色。皇冠路 2.0T 借助 VTEC 技術,馬力 272 匹,扭矩 370 牛米,同類難敵。

其三,獨特設計讓發動機能實現兩種氣門開度和變化,低速燃油經濟,高速功率足。

其四,紅頭機技術是靈魂,思域帶紅頭機在紐北賽道成績卓越,能保證低速燃油經濟和高速爆發力,升級版增加可變氣門正時控制技術,比如雅閣 1.5T 高功率馬力突出。

其五,地球夢發動機采用缸內直噴技術,節省燃油提高功率,1.5T 最大馬力 194 匹,同排量幾乎無對手。還有 VTEC 技術,在傳統發動機基礎上,本田 VTEC 引擎的凸輪軸有兩種不同大小凸輪,低轉速外葉控制閥門,高轉速油壓讓中心搖臂鎖定,閥門開得更寬,性能提升,發動機變聲,RPM 范圍廣更有效率,雖日常駕駛用得少,但關鍵時刻加速超車有用。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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